Ford Fullisjutton.

Team Heartbreakers består av Stefan Kjellin och Per Swing från Delsbo.  Heartbreakers inte för att de tror att de är Elvisar utan för något mer handfast.
– De har båda haft hjärtinfarkt.


Träffade Per Swing i Delsboskogarna.  Fordonet fick mig att flämta. Vet inte var jag skall börja. Ford Escort 57 – vad är det och fanns de redan 1957?


Uppenbarligen. Dessa pyttekombis går alla under samma epitet i Krantz värld: Engelsk fiskbil.
En Escort är en enklare form av Anglia (om det nu går). En trettiosexhästars tvådörrars kombi tillverkad mellan -55 och -59.


Hur den kom till Hälsingland vet jag ej. Alltså jag har skrivit saker på papperet men Per Swing  . . . Per Swing har dubbla överliggande rävar bakom öronen.


I samma landskap finns en tävling som heter Älvis On Ice.   Man kör med gamla roddar och byggen på isen både dragracing och rundbana.  Dit bestämde kompisarna Stefan Kjellin och Per Swing sig för att åka.


Det innebar bygge av bil varför inte en engelsk fiskbil med wheelie bars av frugans skridskor.  Per är laidback men tro inte att bygget är ett fredagsjobb.


Det här berättade han inte för mig.  Jag researchade och fann detta!


Själv berättar han saker som att:  Skulle kolla fuggarna en kväll, drog på, for på tvären, slog knoppen i något som var hårdare och var svälld i skallen i sex veckor.

Det var på den tiden de åkte med amerikansk AC-tub från fyrtiotalet som birdcatcher.


Det blev show också. På blå tavlan står det: Denna bil är inte avsedd för utställning.

Tillbaka till Hälsingeskogen

Nu har de satt en trykkokare på förgasaren och en turbo.
– Det är en Garrett från en sjuliters Mercabussmotor, säger Per.
– Vi laddar 0,8 kilo.
Man ser inte motorn.

Underst sitter en Chev 305 med 2,02/1,60 toppar, Crane cam, Torkerinsug och Edelbrockförgasare.

Jag gillar att motorns avgasrör möter motsvarande i flipfronten. På andra sidan servar röret med inluft.

Ram i profilrör, Powerglide med manuellt ventilhus och bakaxel från S-10 upphängd i stegar med coilovers. På riktigt!

Men det är inget Per uppger. Han berättar att sommartid får frugans skridskor hjul.


Skön kille som kom ut på andra sidan intensiven med en större vy, här omgiven av  Eva och Maria.

Istävlingen pågår en helg om året.  Det är tydligen byggandet som är kul.  Backtävling har det också blivit.  Turbin med stallvarv på 5.000 varv !!!

Men hur kom du hit Per? Du kan ju inte ha kört!  Har du trailat den?
– Ehjaa det  . . . precis.  Smygtrailat.
– Smygtrailat? Vad är det?
– Trailer light.
–  ???

Vi tackar Per Swing för ett trevligt möte i skogen. Engelsk fiskbil med rörram, turbomatad smallblock och femtusenvarvsconverter för istävling en gång om året men också utställningsbil och backracer med trailer light.

När jag kom hem gick jag på Googelatorn men nån trailer light hittade jag inte, däremot detta.

– Älskar’t.


Läsa mer sånt här! Du har kommit till motortidningen på nätet  Worldkustom.com Kolla in resten av månadens artiklar.  Här hittar du arkivet med alla tidigare nummer Ha kul!

sticker

2 thoughts on “Ford Fullisjutton.

  1. Hej Krantz, ser att du ofta hänger i Hälsingeskogarna, ett besök i hos Lars Larsson i Forsa, där han bygger en handknackad 34 roadster vore på sin plats, ett imponerande bygge.
    Hälsningar Kalle Sverin

Lämna ett svar till Lars-Åke Krantz Avbryt svar

E-postadressen publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *