Se till att era trottellänkage inte kärvar. – Detta var knappast det första vi ville rapportera från 2014 års Grand National Roadster Show, säger Thom Taylor Hot Rod Magazine
By Thom Taylor Hot Rod Magazine. Translation Lars Krantz
En av deltagarna körde fram mot bedömningen när förgasarlänkaget hängde sig. GNRS ordförande tillika domare blev överkörd resulterande i allvarliga men ej livshotande skador. Roadstern blev illa åtgången. SE ALLTID till att trottellänkaget inte kärvar det minsta annars kan detta hända dej.
Vic Cunnyngham
Vic har röntgats, har inga brutna ben och andningen är ok enligt GNRS marknadsansvarige John Buck. Vic fördes till sjukhus med helikopter för säkerhets skull.
-Det behöver inte sägas att vi önskar Vic ett gott tillfrisknande; avslutar Thom Taylor.
Läs mer på http://blogs.hotrod.com/tragedy-104161.html#ixzz2rE1zLAXc
Follow us: @HotRodMagazine on Twitter | HotRodMag on Facebook
Shit alltså… Minns en polare till mig på tidigt 70tal som hade lackat och renoverad upp en Olds 442 cab med 455 engine till en pärla mörkblå met och vit cab.
Efter bara några dagars crusande i den nya pärlan gick motorn inte riktigt rent så han stämplade på i uppförsbacken i grusvägen på väg hem med diffad bakaxel kuggade Olds ner och vrålade iväg upp för backen och gasen hängde sig med fullt spjäll.
Polarn snurrade minst nio varv tre meter upp i luften och allt blev svart.
Turligt nog kunde han kliva ur den tillplattade Oldsen med bara några små skrapsår långt ut på gärdet.
för långa / felmonterade saxpinnar i för små dimensioner kan ställa till det ordentligt i diverse förgasarlänkage…Har man dessutom själv pulat ihop en returfjäder med grundmaterial från Biltema, dragit den till passande längd och slutligen vinklat öglorna själv med en avbitare så är timmarna räknade……..