World of Classics Museum and Sales i Tumba är stället du måste se. Här står de finaste amerikanarna i det finaste skick uppställda. Flera tidningar har redan gjort reportage men Leif-Ivan Karlsson lovar Worldkustom något alldeles extra. 
World of Classics Museum and Sales pulserar, förändras, lever.
Ett ställe du kan besöka om och om igen. Tony, Stefan och Pierre från TV-serien tar hand om dig på bästa sätt.
Trevligare värdar går inte att hitta. Leif-Ivan då?
-Mja, han är inte alltid där.
Därför är det med stolthet Worldkustom, exklusivt varje månad ett tag framåt, kan erbjuda Månadens Bil från museet och vem är det som presenterar den för dig?
– Jo, Leif-Ivan Karlsson själv.
De håller på och tvättar bilar. Kylan har belägrat Sverige trots att det är mitten av april.
Leiv-Ivan skrattar. Efter sex månader i Floridasolen kunde han fnysa åt den svenska våren men det gör han inte.
-Faktum är att jag åkte hem tidigare. Jag avbröt Floridavistelsen, säger han.
– Jag ville hem till mina älsklingar. Han klappar Cadillacen på stjärten.
Gubben har alltså femtiotalsfrossa. V8-feber.
-Fortsätter det så här måste jag skaffa mig ett museum i USA också, säger han.
Susanne passerar och tittar långt på honom.
-Bara ett litet, piper han. Trettio, fyrtio bilar eller så, så inte saknaden blir så stor.
Susanne hör inte. Hon har redan en bit bort.
Det är en mysko Cadillac han står vid. Årsmodellen är 59 men den liknar ingen 59:a man sett tidigare. Skärmarna är ihopsvetsade med fronten, krombalken i grillen är borttagen och huven öppnas ”åt fel håll”.
-Det är en: Cadillac Eldorado Brougham ”Pininfarina” 1959, säger han.
En fantastisk och ovanlig bil som endast tillverkades i 100 exemplar 1959.
Tjohej, 100 exemplar !!!
Varje bil är alltså en dyrgrip. Under huven inget nytt annars. Kompressorn till luftfjädringen, cruisecontrolenhenten, luftburken som döljer tre tvåportsförgasare. Vi snackar alltså Eldoradoutförande maskinellt. Men karossen då?
Chefsdesignerna Harley Earl och William Bill Mitchell på lugnande?
-Näe.
Leif Ivan berättar:
Cadillac skickade över rullande chassin till Carrozzeria Pininfarina i Italien som i sin tur tillverkade specialkarosserna till bilarna.
Nummer 30
Man beställde 100 karosser av Pininfarina. När bilarna skulle levereras tillbaka till USA tappade hamnarbetarna en bil som totalförstördes så det såldes bara 99 bilar av denna modell 1959.
– Vilken story, säger jag. En blev mos.
– Visst, säger Leif-Ivan. När bilarna kom tillbaka till USA gjordes slutmontering och finish på Fleetwood Bodyfabriken i Michigan
– Så nu har du en av 99 varav flera förstås försvunnit sedan 1959?!
– Ja, denna bil är nr 30 av totalt 99 som såldes, säger han enkelt.
– Släng på grönskylten så drar vi till Kungsgatan, säger jag och karl’n stelnar till, överväger och tittar på klockan.
– Jag skojade bara chefen, säger jag, sluta!
– Man får vara försiktig när man önskar något i närheten av den här raggar’n. :0)
