Militära flygfält ligger av förklarliga skäl inte bakom posten. De ligger utfläkta som egna samhällen med vägar och korsningar och byggnader mitt i skogen. Fascinerande anläggningar och event.
Den 17 juni kom och for sommaren 2017. Den efterlängtade årstiden drog iväg som en Nova på slicks och det var över på några sekunder men just dessa sekunder var det motorfest med bilutställning, dragracing och cruising i Ljusdal. 
Fönebasen bubblade över av folk och fä-st cars.
Ett vägskäl i timotejen och sedan . . .
. . . raka spåret mot horisonten där landskap och huvar öppnade sig.
En formidabel fullträff för Roadrunners Ljusdal. Solhett och vindstilla.
Idel glada miner från arrangörer och besökare. Åsa Norrgärele och Martin Nilsson.
Denna nya plats är mycket bättre än när vi var på Folkets Park, berömmer de.
Jonathan Asklund på raggarchevan såg fram mot kvällens cruising. – Jag kör idag, sade han.
1989 Volvo 745 med B30F, Edvin Wallin Tallåsen, renoverat och omlackat. 1992 Volvo 945 B230E Oliver Eriksson. Namnen har de i framrutan. Wallin och Eriksson gjorde gemensam sak hit 2017 och det roliga med bilhobbyn är att de kan ses här om 40 år också och det känns ungefär likadant.
Så här ungefär. Stefan Bohlin, Färila och Peter Kristiansson, Idre. De kastbytte bilar för några år sedan och både bilar och ägare ser oskadade ut efteråt. Det gick bra syns det. 
Vit och aquagrön är ovanligt. En ljuvlig kombination i solen.
Styrsnäckan från Börgesson är bara hälften så stor som originalet. Ger 1,5 varv styrutslag utan glapp och passar där originalet satt. Ny exakt styrning utan glapp för femton tusen.
Stefan är en trimmare och han satte snurr på motorn genom att borra den 0,60 och stroka. 350 blev 388 medan han hade den.
-Du kan börna varje dag, sade Stefan Bohlin till Peter Kristiansson vid bytet.
-Förgasarbytet till Holley Dominator EFI är det bästa som hänt, säger båda.
– 1965 Impala -SS caben kom in 1977. 1995 fick den ny cab hos Bengt Davidsson, Vargön som bytte 500 sufletter på ett år vid den tiden. Lacken är 30 år gammal men skäms inte för sig.
1958 Delray från Texas med minimalt med rost.
327:an som satt i är bytt till ett 350 Corvetteblock med aluminiumtoppar, rullcam och Edelbrock 600 gasare.
Fram har två tums sänkspindlar monterats. Dubbla bromskretsar och skivor från Norins har det också blivit.
Värmepaketet är av en ovanligt enkel version.
Fläkt och värmepaket ihopskruvat på enklast möjliga sätt. Funkar fint i södra Texas och sommartid i Sverige.
Bytt är bytt och båda är nöjda.
Vrålet från dragstripen ekade mellan bergen.
Full action där bilarna matades fram i bra tempo och besökarna njöt. 
Ett flygfält ska såklart ha ett flygplan i omgivningarna.
Novor var populära redan när de kom och det står sig fortfarande.
Traktorpulling anordnas också men inte idag. Härligt att se maskinerna dock.
Gabriel Kristiansson (t.h.) var en framåt kille. Han ville prova Krantzens jacka på parkeringen.
-Jag tar en, sade han och så fick Älvdalens kommun en Krantzjacka till.
1956 Mercury i drömgrönt och vitt. 
Stort och …
… smått och …
…sött. Lilla Nova på en trike som imponerade så på Gottfrid Krantz att hon fick frakta filmkameran åt honom.
Alldeles snygg. En rak, ren, låg och läcker Chevrolet El Camino frestade checkkrediten.
Mycket vackert att flanera runt och titta på eller som Epagrabbarna uttryckte det.
– Gåcruising.
