Leif-Ivan har dragit till USA för länge sedan. Hemma håller sönerna ställningarna. Tony presenterar bilar på film numera. Nytt i Worldkustom.
Tonys bilpresentationer på film har blivit uppskattade. Worldkustom tycker de är så bra att de har en given plats i tidningen.
– Varsågoda. Corvetten från 1954 både i text, bild och på film med Tony Karlsson.
År 1953 tidigt visade man upp en ”Dream Car” på Motorama mässan i New York , bilen var ritad av chefsdesigner Harley Earl och var en roadster som skulle bli en storsäljare och den Amerikanska bilen genom tiderna som haft samma modellnamn under längst tidsperiod ( 1953 -2019 ) and still counting…
Namnet Corvette tog man från dem mindre ,snabba och smidiga stridsskeppen ifrån andra världskriget som hette just Corvettes.
Bilarna gjordes i liten upplaga första året för att testa och se mottagandet och hur försäljningen gick. Man byggde bara 300st och då gjorde man dem i glasfiber främst för att hålla nere kostnaden för att ta fram nya pressverktyg då det blev billigare än att bygga i plåt.
Året därpå 1954 byggde man 3640st för att man fick en högre efterfrågan på bilarna.
De första två åren i Corvettes liv hade man 235 cui 6 cylindriga motorer som kallas Blue Flame och har sidedraft förgasare uppsättning med 3st enportare och två luftburkar ( fanns även med tre luftburkar 1954 men då i Bullet utformning ) man gick sen från 1955 över till V8
Tanken var att man skulle gå över på tillverkning i plåt på karosserna men man valde att fortsätta med glasfiber mycket tack vare att bilarna blev lättare.
Bilen i museet är en fantastiskt snygg bil i kulören Polo White med en härlig historik. Denna bil köptes ny på Hawaii och förblev kvar där i över 50 år för att sedan hamna hos en entusiast, Lars Lindahl som bor utanför världsmetropolen Sandviken i Gävleborg. Han renoverade i stort sett hela bilen 2007-2008 och sen hamnade den på World Of Classics för att visa upp sig för museibesökarna.
Chevrolet Corvette 1954
Motor: 235cui Blue Flame
Växellåda: Powerglide automat
