Classic Car Week i Rättvik vecka 30-31 är världens bästa bilveckor, säger Krantzen. 2019 stod publiken upp och applåderade under Krantz Challenges superfinal på travet under lördagen.
Stående applåder 2019.
Krantz Challenge hade aldrig varit det det är om inte Classic Car Week ”släppt in” Krantzen för tio år sedan. Då känns det fint att leverera. Alltid med smockfull travläktare plus folk stående runt omkring i alla väderstreck, stor fest och en attraktion utan motstycke i Sverige och utomlands.
– GRATTIS till er som var där.
Krantz Challenge kan du också se på Västerås Summer Meet, Glada Hudik Summer Week, Nostalgidagarna Härnösand och Nostalgic Car Weekend i Kramfors.
Jamen. Unna dig något värmande i vinter. / Krantzen ;0)
– Kaboom. Då åker vi in i rock and rollen med Idol-Gottfrid som DJ.
Krantz Challenge är ett multievent med rock and roll, kändisar, superbilar och deras fantastiska ägare som bär hela tävlingen och DU i publiken bestämmer.
Robert Oldbring hade hemmabana. Åkte Impala 1965 och hamnade i lottningen mot Josef Källgren från Torsby som kom i något så unikt som en Chrysler CD8 från trettiotalet. Dessa var bra vägvagnar med hydrauliska bromsar och rak åtta vilket gjorde dem till spjut i trafiken. Publiken valde Chryslern idag.
Återsåg vägarna efter 13 år. Sundsvallarna Pontus Justin, 5 år, Julia Justin, 5 månader, Josefin Justin och Robert Oldbring jar flyttat till Rättvik. – Josefin har släkt här och vi gillar stämningen. Impala SS:en från -66 har en 16 år gammal välbevarad lack. Rullar igen sedan tre år tillbaka då Robert köpte bilen. Rolig tävling men Pontus vill göra en reservation:
-Jag ville ju vinna, påpekade han!
Systrarna röstade olika. Sveriges största bilmuseum i Härnösand ägs av Calle Lundkvist. Båda döttrarna, riktigt vassa i slalom och motocross, idag på semester i Rättvik. Röstar inte sällan totalt olika. Julia Lundkvist checkar av att fordonen ser välskötta ut och har bra linjer. Diana mörkar diplomatiskt sina kriterier och röstar som synes tvärt emot denna omgång.
Verktygsboden alltid mitt i hobbyn och Krantz favorit.
Krantz gillar principen ” hur som helst”
Men vadå publiken?
-Du kan väl inte låta dessa superbilar väljas av publiken Krantz. Det kan ju bli hur som helst?
-Precis, jag gillar ”hur som helst”, säger Krantz och fortsätter:
-In med superbilarna och LEK! Allt behöver inte vara så himla allvarligt.
– Det är en hobby eller hur?
Och superbilarna kommer OCH att få en pokal i Krantz Challenge har kommit att bli högsta status hos bilfolket. Har man en pokal från Krantz Challenge då GILLAR HELA PUBLIKEN BILEN!
-Detta är den innersta essensen av Peoples Choice. Allt är transparent, vidöppet och i den vibrerande sekunden där alla är delaktiga.
Eight outstanding cars 2019 
De åtta utstående pokalbilarna 2019 blev följande. Anders Lindeberg Sundborn Chev BelAir, Anders Andersson Skövde Lincoln. Conny Eriksson Grängesberg, modern Mercedes biltransport med gammal COE-kaross, Tomas Karlsson Lyrestad Oldsmobile 98.
Jan-Åke Rundqvist Stenungsund Chevrolet Impala, Tommy Jansson Djursås, Dodge Coronette, Mikael Åkerberg Ånge Chev BelAir och Josef Källgren Torsby Chrysler CD8.
Huvudsponsor av Krantz Challenge
Plåtconny är den fantastiska byggaren av denna moderna bruksbil med klassiskt utseende. Frugan heter Ammis Hermanson-Eriksson. De satt i skymundan mitt bland tusentals.
En kyss när ingen såg . . . utom eländige Papparazzi Alfred Krantz.
-Nå, Worldkustom har bara 60.000 läsare som ser Plåtconny. ;)
Crazy Krantz show. Krantjacka 1200 lottades ut i hela publiken till en glad vinnare medelst förvirrande frågor och knäppa övningar såsom dragracing med leksaksbil som skulle vevas in med kabelvinda på kortast tid. När röken lagt sig stod Lars Sundström från Vara ensam kvar som vinnare. Går numera omkring i jacka 1200.
Då går vi in i slutspelet där en vinnare skall sorteras ut.
Challe från Los Angeles trivdes i julihettan.
Deltagare i finalen i Miss Classic Car Week agerade prisutdelare. Isabelle Hamberg Sverige och Tone-Lise Follstad från Norge.
De åtta skulle bli dessa två i finalen. Chevrolet Impala 1958 Jan-Åke Rundqvist mötte den där Oldsmobilen vi såg i början. Båda har bara vunnit idag men nu kan bara en dra det längsta strået.
Det blir Oldsmobilen från Lyrestad som vinner Krantz Challenge Rättvik. Tomas Karlsson får 3.000 kronor, pokal pinupkramar (och björnkram) och får en plats i SUPERFINALEN som nu följer omedelbart.
Då kommer vinnarna från alla orter in och skall slåss om 10.000 kronor, bli totalvinnare 2019, få åka på utställningar och tillhöra den exklusiva skara som fått utmärkelsen, Norrlands Populäraste Bil.
SUPERFINALEN- NU GÄLLER DET ALLT.
Gratis för bilägarna – gett bort en halv miljon.
Krantz kommer aldrig ta betalt av de som har fordonen. De är ju för tusan stjärnorna !!! Utan dom – ingenting. Entusiaster som ÄR hobbyn ska inte betala för att tävla. Allt är följaktligen gratis.
– Så ska det va.
Tävlingen har under elva år gett bort en halv miljon i produkter, resor, hotellövernattningar, pokaler och rena pengar. Hur går det till?
Svar: Sponsorer.
Krantz tar en avgift av arrangören med lejonparten kommer från tävlingens sponsorer. Utan dom faller allt platt till marken och . . . HÄR KOMMER DOM !!!!
Då rullar vi in de bästa av de bästa.
Vinnare från Härnösandstävlingen. Lasse Andersson Buick Sedanette rakåtta från 1948. Körde på ettan från Tällberg då lådan rasade på väg ner.
– Jag SKA till Superfinalen om jag så ska bära den in, sade han. Ny bil i hobbyn som kommer från ett bilmuseum i USA. Gick vidare.
Vinnare från Rättvikstävlingen nyss och vinnaren från Nykvarn tidigare. Den röda ovanliga är en Lincoln Monarch Lucerne-55 som tillhört filmstjärmnan Jane Mansfield. Körs och ägs av Tor Karlsson från Nyköping. Bilen känd från tidigare Krantz Challenge i Nykvarn där den vann. I andra banan en ny bekantskap i tävlingen som gick hela vägen och vann Rättvikstävlingen nyss! Tomas Karlsson Lyrestad med en 1959 Oldsmobile 98. Vi får tacka alla tävlande som ”GÖR” tävlingen med sina oemotståndliga skönheter. Publiken röstade Oldsmobilen vidare.
Vinnaren av Hudiksvallstävlingen. Ny bil i hobbyn. 1957 Cadillac. Kom ut i år totalt genomrenoverad av Leif Eld i Näsviken. Gick vidare mot Mikael Åkerberg från Ånge med Bel-Airen.
BOKVINNARE Lars Rydström och Lena Eriksson från Örebro kom i en fräck kärra – Oldsmobile Dynamic 88 från 1960. 
Lars vann en bok på domarspadens nummer.
På’t igen. Bara fyra kvarvarande i giganternas kamp. Två Norrlandsbilar lottades mot varandra. Leif Elds nyrenovering Cadillac 1957 eller Lasse Anderssons Buick Sedanette från 1948 nyimport från amerikanskt museum? Många blå spadar i publiken. Cadillacen vidare.
SUPERFINALENS FINAL
Nu är alla borta utom två bilar. Från hela säsongen 2019 är det två bilar som är totalt obesegrade. De bara vinner och vinner oavsett vad som lottas fram emot dom. Men nu skall de ställas mot varandra. De oslagbara. De som inte vet hur det känns att förlora.
1957 Cadillacen caben från Näsviken i Hälsingland som vann i Hudik med Leif Eldh som renoverare och förare. Har flera bilar på sitt samvete. Superduktig skruvare OCH
1958 Oldsmobile caben från Lyrestad i Västergötland som vann i Rättvik nyss med Tomas Karlsson som renoverare och förare.
KML gör plåtjobb och lack på Krantzens projektbil Cadillac 59 top shop.
Slående likheter. Femtiotalscabbar i superskick. Båda har renoverat själva. Båda har flera fina renoveringar bakom sig. Publiken applåderar i takt, misken spelar Krantz har vrålat sig hes under två timmar. DU GÄLLER DET. VEM BLIR ODÖDLIG 2019 !
Jo, vinner göööör . . . .. Oldsmobilen från Lyrestad Tomas Karlsson tar det IGEN. Vinner allt idag.
3.000 nyss. Ytterligare 10.000 nu, pokaler, presenter från Meguiar’s pussar, kramar och utställningar våren 2020 och himmel publiken vilken ruskig uppvisning av alla superbilar IGEN.
Storslam. Vann allt. Ingen tog Tomas Karlsson i Krantz Challenge 2019. Den bäste av de bästa. Stort grattis till en prestation endast en liten, liten skara klarat. Du är nu vinnare av titeln Norrlands Populäraste Bil. Året var 2019. 
Krantz Challenge tackar för sig och önskar alla en fantastisk fortsättning på världens bästa bilveckor under Classic Car Weeks.
34 år med Oldsmobile. Tomas Karlsson, Lyrestad, två mil norr om Mariestad, renoverade först en 1958 Olds 98 coupe. Den renoveringen tog tio år och resulterade i titeln Sveriges snyggaste bil 2002.
1958 Olds 98 cabben har ägts av honom sedan 2005 och tog fem år att renovera. I USA var bilen i trafik under nio år och blev sedan stående tills Tomas importerade den från Tennessee. På denna nivå kan obegränsat med tid läggas ned på varje detalj, säger den sympatiske Tomas.
Bara lacken tog flera år! Han vill rikta ett varmt tack till de 99 domarna som tog honom ända till vinst och radar entusiastiskt upp pokaler och Meguiar’s-produkter i baksätet från dubbelvinsten.
