Över 2.500 bilar och 15.000 personer invaderade Härnösand i lördags. Det finns tre saker som är viktiga för en bra träff: Vädret, vädret och vädret. Med trettiogradig värme hela veckan nådde Nostalgidagarna Härnösand mytiska höjder.
Fler bilder på
Håkkes Facebook.
Utsålda hotell och fullbelagda campingar innan högtrycket knackade på dörren.
– Det går bra nu Härnösand!
Hernö Cruisers, handlarnas organisation som heter HÄR handel och möten och Härnösands kommun levererade en nostalgivecka utan motstycke sommaren 2018. Lotta och Tommy Bergman i egenbyggd AC Cobra.
– FATTAR NI VAD NI HAR GJORT !!
Mannen som skrek och skakade om Krantz och Myran utanför restaurang Skeppet får utgöra ett sammandrag av känslorna som bor i Härnösandarna och som inlemmar alla funktionärer och skapare av veckan. Leif Helander från Matfors körde Challen med sin blå och vita 1958 Impala. 
När stadens smycke, Mellanholmen, flödade över av vackra bilar och människor under Krantz Challenge på lördagen och kvällens tusentals bilar och tiotusentals människor fyllde trottoarer och uteserveringar till sydeuropeisk karnevalsstämning exploderade den salongsberusade mannen och skrek ut sin hänförelse.
-Fattar ni vad ni har gjort!!, vrålade han med vild blick. 
Christina Hesslefors Fritz, Kovland, 1958 Chevrolet Impala cab lottades mot Jenny Lundgren Umeå i en 1947 Mercury custom.
Här kommer Krantz Challenge Härnösand i snabbspolning mode. 
Lång kö
Bilkrångel . Håkan Bjelkeby från Kuba och Bjästa gled in i en 1955 Cadillac Series 62 conv. Den fick fick förgasarjuck direkt. Duktige mekanikern Staffan Svensson vevade runt i verktygslådan i kampen mot klockan.
– Märkligt, kanske bilen blev nervös inför Krantz Challenge , sade Håkan. Den gick bra till såväl Moliden som till Västerås nyligen.
Tyvärr blev det ”vägran och fyra fel” som hästhoppningsspeakern Anders Gernant skulle ha sagt.
Den hoppade igång efter motionering av backventilen men då var stegen full.
-Vi skulle ha anmält den på chans, konstaterade gänget efteråt som kunde se fram emot kvällens cruising i alla fall.
Coolast idag. Axl Rocksén/Nordin från Örnsköldsvik var ju dagens coolaste. Bygget har tagit fyra år mycket pga svårigheter hitta ”rätt” delar. Drivs av en 800W elmotor. Ratten är från en lowridercykel som han hittat på ebay. Framfälgarna är bakfägar från minimoto.
Grillen är handtag till köksluckor! Axl var föråkare idag.
Ursprungligen en trampbilskaross modell Austin J40 . Karossen är breddad och förlängd och satt på ett förlängt gocart-chassie. Tak finns också. Axl har valt färgerna, lackat fälgarna och stötfångarna somt lagt bladguldet. Pappa Daniel Nordin är lowriderbyggare (som synes). Bilen som redan fått Peoples Choice i Örnsköldsvik skall stå på pappas lowriderpickisbygge så småningom.
– Vad månde bliva?
Kul återseende från Krantz Challenge i Finland – Familjen Pott från Nykarleby hade vägarna förbi Härnösand denna dag. De hade åkt Trollstigen på MC och precis krockat med en älg i Östersund. Såg alldeles lugna och samlade ut. Bra krut i våra grannar i öst.
Framtiden hittar du i Härnösand. Prisutdelare: Matilda Hägglund och Weyni Semere vid Jenny Lundgrens 1947 Mercury custom.
Tävlingen fyllde tie. Japp så är det. Jubileum hela 2018.
Turnén är ett jättetåg av glada människor genom Sverige. Hobbyn är fantastisk.
Corvetteflickor. Rebecca Lunneborg och Patricia Melin/Jonsson. Patricia tog pappa Anders Vette som han haft i tio år nu. Första gången de är med i Krantz Challenge.
-Litet nervöst att köra in framför tusentals i publiken men det gick bra.
Ikväll blir det mera styrning då cruisingen startar. 
Slacker speaker.
Pigg Opel. Jimmy Sundin från Timrå kom i en bodybuildad 1958 Opel. Dagens showstopper. Så fräckt tilltag. 
Mellanholmen fullsatt och då . . .
. . . menar vi fullsatt. Utrymmet tog slut. 
Vann bok på lotteri. Weyni Semere överlämnade vinsten till Maria Eriksson/Gustavsson från Sundsvall. -Hmm, jag har köpt alla Krantz böcker redan men . . . tack i alla fall, sade en glad Maria som nu hade en present att ge bort vid tillfälle.
Krantz Challenge har delat ut priser för en halv miljon under tio år. Det är gratis att tävla.
MittMedia direktsände en hel timme från tävlingen för andra året i rad.
Shaki’n Challe delade ut godis ur navkapseln.
De åtta utstående i dagens lek. 1958 Impala Leif Helander, 1970 Dodge Challenger Sandra Bergqvist, 1955 Chev Bel Air Vilgot Sjöberg, 1955 Chev Bel Air brandbil Ulf Lindström, 1958 Chevrolet Impala Christina Hesslefors/Fritz, 1953 Chev pickis Pontus Svensson, 1959 Cadillac De Ville Bosse Dahlin, 1947 Mercury custom Jenny Lundgren Umeå.
Familjenöje. Nea Eriksson/Palm, Marianne Eriksson, Mina Eriksson/Palm och Mikael Palm kom från grannstaden Kramfors i solen. De åkte 1963 Cadillac Eldorado och är återfallsraggare. Blev mindre ett tag när barnen var små men nu ryker det ur avgasrören igen. Åker på träffar från Umeå i norr till Västerås i söder och många Krantz Challenge har det blivit. GoGetters och Elvis snurrar i högtalarna om mamma får bestämma. Dagens favorit var en 1958 Impala cab alltså Christina Hewlefors/Fritz guldbruna åk.
Vann gjorde Vilgot Sjöberg från Degernäs Umeå i en 1955 Chevrolet Bel Air.
-Det här är min första jänkare och renovering. Bilen kommer från Filipinerna ursprungligen. Vilgot fick hem ett vrak 2004. Renoveringen tog alla dagar under fyra år.
Uppseendeväckande att Vilgots första renovering och första usabil nått detta skick! Reklammannen www.printstore.nu har ett förflutet som billackerare men ändå . . .
TV-intervju.
– Jag måste ge frugan cred direkt, säger han. Hon bromsade aldrig under fyra år.
-Köp det du vill ha och gör, sade hon.
Han vill tacka hela familjen för tålamodet.
Renoveringen får anses ligga nära original förutom motor låda och fälgar där Vilgot valt Cheva 350 med TH700 transmission. 
Killen har gjort det mesta själv. Plåt, lack mm mm. Imponerande och vinst i Härnösand med biljett till Superfinalen i Rättvik som följd.
Svärsonen i framsätet pustade ut. -Fy f-n så här nervös har jag aldrig varit, sade han glädjestrålande.
TILL CRUISINGLYCKAN
Ren och skär lycka timme efter timme. Polisen gjorde ett fantastiskt jobb. Artiga och vänliga var de behjälpliga där de behövdes.
Toppklass. En polis rattade hem en partyvan några kvarter som enligt polisen inte var trafiksäker, detta åt ett gäng glada grabbar Vi tackat Tim Pettersson för rättelse i ämnet.
-Härligt Tim. 
Tjugotalet cruisingvärdar såg till att Härnösands asfalt kunde användas av så många bilar som möjligt.
-Visst, det stod stilla i år klockan 23 när liveband spelade, folk hade med sig hela bord längs cruisingströget, det dansades i gathörnen och bilar utan halvljus fyllde Härnösands pitoreska stadskärna omgivet av vindstilla vatten.
IDEL REKORDSIFFROR
Cruisingslingan utvidgas med rondell efter rondell i Härnösand. I år tog man till en extra kilometer. Resultat: Bilarna fick luft i kylarna, kom ut ur stadskärnan och fick sträcka på hjulen runt Nattviken samt upp över järnvägsviadukten för att likt järnfilspån på en magnet smacka fast i centrum igen.
Till och med järnvägsviadukten var befolkad med åskådare i år.
Cruisingens själ är kö
Vi kommer inte ifrån det vänner. Vi kan snacka hur mycket som helst om att ” oj, oj, oj vad det står still”. Det beror på att vi själva kör in i smeten för det är där vi vill vara.
Vi vill in i den obeskrivliga lyckan. Härnösand klarade 1000 bilar med lätthet 2015. Staden klarade 1850 bilar utan vidare 2016. 2017 funkade cruisingen med 2000 bilar men då fick man stå still under stundom.
REKORD IGEN. ÖVER 2500 BILAR
Hernö Cruisers jobbar för högtryck med ständigt nya event hela veckan och fokuserar på en dag i taget när detta skrivs men nu har cruisingvärdarnans resultat från lördagen räknats ihop. Hur många cruisingdekaler hade de klistrat totalt nu då?
– Officiell och kontrollerad siffra: Över 2.500. Samordnare Henrik Skyttberg levererar även besökssiffran 15.000 personer. 
Avslutningsvis: Klubben Hernö Cruisers är hjältarna i framgången.
Många, många deltar på ett fantastiskt sätt och visar vad som kan hända när hela stan drar åt samma håll. Polis, kommunen, handlare, motorbanans folk som kallas Bus1, sponsorer, MittMedia, externa funktionärer och frivilliga.
-Men det är Hernö Cruisers som sitter vid spakarna.
Stilsäkra Kenneth Lunneborg från Härnösand i rutig skjorta åkte med California plates.
-Magisk afton.
Jimmy Sundin, Timrå körde Krantz Challenge och backtävlingen och cruisade. ÅRETS BYGGE. Fantastiskt Jimmy. Tack för att du kom till Härnösand.
Gästerna gör kalajset.
Viktigast är så klart alla gäster från Piteå i norr till Östersund i väst till Nykarleby Finland i öst till tyska besökare från syd. Nostalgiveckan pågår fram till onsdagens final som i år utvidgats till en heldag på motorbanan. Välkommen idag och i morgon och planera gärna in Nostalgidagarna Härnösand 2019.
MittMedias sändning sågs av 1,7 miljoner 2017.
2018 sände Mittmedia TVÅ timmar direkt från Härnösand.
Kolla hur det gick i Krantz Challengerafflet här. MittMedia direktsände
Cruisa i Härnösand en timme live med Mittmedia här.
Mer som hände
Läs mer
Tåget rullar vidare. Hudiksvall helgen efter och sedan blev det …
