Golvet håller inte i World of Classics museum. Störtar det in krossas hundra amerikanska samlarbilar.
Det nya museet i Tumba stötte på ett oväntat problem i veckan. Yta är en sak. Bärighet en annan. Huset kommer att störta samman om inget görs. Jättemuseet med amerikanska supersamlarbilar i två våningar blir fördröjt. Golvet på våning två måste förstärkas.
1000 kvadratmeter i varje våning lovade gott och bilarna kördes in i de nymålade, möblerade utställningshallarna. Tipp topp klappat och klart eller . . . .
Vid besiktningen framkom att golvet visserligen är stort men inte avsett för mängder av fullsizeamerikanare.
Leif Ivan Karlsson skrattar.
-Vi får bila upp och förstärka med balkar och måla igen.
Det är bra med besiktningar plirade den glade Överkalixbon.
-Vore ju förskräckligt om Chryslers lettercars från 50- och 60-talet skulle dråsa igenom golvet och hamna i knä på Chevasamlingen från 1955 till 1965 eller i framsoffan på Pontiacen från 1959
Party
-Dessbättre kan vi rocka ännu mera i festsalongen efteråt
Arbetet är redan i gång. Grova balkar förstärker golvet på våning två.
-Blir fantastiskt säger Leif-Ivan. Med mera järn i golvet kan vi rocka ännu hårdare på våning tre som är bar- dans- och musiksalongen på 700 kvadrat.
Det här skall gå bra . Behöver inte ta hela sommaren. Det blir några veckor fördröjt. Max en månad så är vi på banan igen.
Han kommer till Gasoline Magazine swap 25 april och till Stockholm Hot Rod Show the 9 maj
Inget stoppar superentreprenören Leif-Ivan Karlsson
Go for it Leif-Ivan! I will visit this place as soon as possible. A museum with real cars is just what this country needs.
Joakim Larén
Har själv varit med och förstärkt garage.
både med balkar ( inkl, brand målning eller inkl brand skivor) och finns även förstärkning av kolfiber ( tunna skivor) men kräver intäckning brand skivor som är väldigt tjocka. Jobbar som produktionsledare och har jänkare som hobby. Hoppas att det löser sig. Annars hör av er. Ser ifram mot att komma förbi och kolla in stället. Fränt.