Härnösands Bilmuseums säsongöppning blev en formidabel succé. 1.000 besökare på två dagar säger Worldkustom medan ägaren Calle Lundkvist tvivlar. Jag tror inte det var så många? Vi glömde räkna.
Calle är allergisk mot evenemang som ljuger om sina besökssiffror.
-Det är inte trovärdigt när kulturinstanser säger att de har 100.000 besökare om året fast när man åker dit och kollar är det aldrig nå’ folk där. Han menar att det är tomma siffror för att motivera sin existens och statliga bidrag. 
Själv hade han hoppats på 80 besökare om dagen i sitt nya museum 2015 vilket överträffades med 50 procent då han vid säsongens slut nådde ett genomsnitt på 120 personer om dagen. Calle berättar om Henry Ford för ännu en guidad tur.
Worldkustom har i alla fall aldrig sett så mycket folk i museet och då vet vi att det var 500 på invigningen 2015. Söndagens öppning med gratis inträde lockade många Härnösandsbor och besökare från en radie på 30 mil. 
Det var en ständigt ringlande ström under sex timmar. Nationaldagens invasion dagen efter var inte sämre när Birka Cruises lade till och flera tusen strömmade ur Höga Kustenkryssningen med dialekter från Helsingborg till Kalix. Calle tog emot i 1959 Cadillac cab och T-ford. 
Granne med djuphamnen ligger museet längs vägen in till Härnösands centrum där alla gångade i solen. Guidade visningar hade beställts i förväg och många, många fler släntrade in då man närmast stöp i Härnösands Bilmuseum.
Nya smedjan rök och dörren till nya loppishuset stod på vid gavel jämte nya säljstånd vid entrén.
Thomas Höglund, Höga Kusten Smide håller smedjan öppen för alla besökare under säsongen.
Stig Nilsson vid skruvstädet hade köpt rosor till frugan intill, Kerstin Moberg-Nilsson.
Av över 200 bilar i museet äger Calle 170 själv. Claes Hedlund från Sundsvall har tjugotalet bilar i utställningen. 
Bertil och Rickard Åberg fick en stund med museets ägare Calle Lundkvist under öppningsdagarna. Bilen är en Jakob. Första Volvon. Har egentligen det på Volvovis entusiasmerande namnet ÖV4, Öppen Vagn 4 cylindrar. Den förhandsvisades då Jakob hade namnsdag. Första serietillverkade Volvon rullade ut ur fabriken 14 april 1927 .
Är Mr Bean därinne?
Museet har nu tiotalet replikabilar och äkta bilar från filmer, fimstjärnor och TV program.
Tippskodan från Trafikmagasinen är en kul sådan, äkta bil som rullade på taket precis inför direktsändning.
Denna med fåtölj på taket kan ses i Mr Beans filmer.
Tidslinjen fångar många .
Ett initiativ av Micke Skoglund som själv berättar om den moderna historiens utveckling för guidade besökare.
Som vanligt i toppform vilket lockade till många skratt hos lyssnarna.
FILM
Frågor har kommit från Nya Zeeland angående den gröna cabben. Vad äär det? Kajan är en legend i stan. Hans riktiga namn är Kaj Blom och han byggde denna tvåsitsiga cabriolet i början av sextiotalet. Han utgick från en rostig Mercedes 190 bortom all räddning.
Kajan ritade svartstreck i stan med denna sportdröm då folk åkte VW1200 och SAAB 93. Bilen såldes sedan, kvaddades och försvann. Ett enormt arbete har lagts ner av frivilliga för att låta bilen återuppstå sedan den hittats uppsågad i ett garage. 
Museet är Sveriges största med nu idag över 200 bilar och åtta hallar på sammanlagt 4.000 kvadratmeter utställningsyta inomhus.
Härnösand var först i Europa med kommunal gatubelysning. Generatorn har legat övergiven på en skrotgård men i samarbete med HEMAB (Härnösands EL&Miljö) har nu turbinen och trumman renoverats och Härnösands unika ställning i Europa kan ses med egna ögon.
Gamla besökare fick se mycket nytt för året och cafédelen var välfylld ute och inne.
– Okey, vi ändrar väl till 800 då så är vi på den bergsäkra sidan Calle.
För dig som vill komma och gå hela sommaren.
Köp ett supporterpass för 230 spänn.
En publikfavorit från 2015 som nu prissänkts, – så ännu flera kan känna sig som hemma, säger Calle.
Gillade du detta kan du även läsa
