FEM stycken Chrysler raksexor hopbyggda till en jättemotor. Vad kan dessa ha suttit i ? by Jan Silén
-Jo, den satt i den medeltunga stridsvagnen M4 Sherman
Tillverkad 1941 när Amerika gick med i andra världskriget . A57 multimotorn föddes ur behovet att ta fram en bakmotormonterad stridsvagn snabbast möjligt för användande i M4A4 mellanstor stridsvagn.
För att kunna använda redan existerande maskinverktyg arrangerades FEM raka Chryslersexor 250 kubiktummare runt en gemensam central axel alltså sammanlagt 30 cylindrar på totalt 21 liter i ett relativt kompakt, men tungt, motorpaket. Vevaxlarna fick drev som anslöts till centralaxeln. Hela monstret med sex Carterförgasare levererade 470 hästar. (Kompressionen var bara 6,2:1)
-Undrar vad bensinförbrukningen var? 10-15 liter/milen?
Stridsvagnarna fick ett längre ”skrov” för att rymma motorn. 1944 hävdade Chrysler att de sett stridsvagnar fungera där bara två motorer alltså tolv cylindrar utav 30 fungerade efter en träff i aktern. De flesta stridsvagnarna med detta motoralternativ gick till engelska trupper då amerikanska försvarsmakten istället föredrog en mer konventionell framdrivning med V8.
Jag har en kompis i Holland
Min kompis i Holland bor i lilla staden Son. Huset ligger 8 meter från den vägen där en hel armé ryckte fram 1944 och han berättar detta:
De startade i Lommel sedan gick rutten till Valkenswaad. Waalre, Eindhoven, Son, Veghel, Nijmegen, Arnhem.
Uppdraget var att ta sig från Lommel till Arnhem med en armé och 20.000 fordon och soldater. Det gällde ta sig fram så fort som möjligt för att möta de många allierade fallskärmssoldaterna som landade för att inta en bro. Det var nödvändigt att inta bron för snabb marsch till Tyskland.
Söndagsmorgonen 14 oktober 1944 kom tusentals i fallskärmarssoldater ner på tre platser.
En plats var vid vårt hus. Den tyska armén mötte upp och sköt och träffade flera fordon så kolonnen stoppades. 20.000 fordon och soldater stod stilla i flera dagar utanför vårt hus medan elden besvarades. Varje år i september kör flera hundra gamla militärfordon samma väg för att hedra att Holland blev befriade från Tyskarna. Många människor där har gamla militära fordon som hobby.
Det finns också klubbar från Storbritannien och Frankrike och de har fina militära fordon som också deltog i paraden. De flesta av fordonen är originalfordon som blev stående där efter kriget. Många restaurerar krigsfordon till nyskick som vi gör med våra bilar. Inte bara fordonen, utan även resten av militär utrustning från kriget har tagits tillvara, det finns många klubbar i området som sysslar med detta. Vägsträckan har ett speciellt namn ”Korridoren”.
En annorluna form av cruising
Titta på filmen från paraden, lägg märke till spåren som blir på asfalten, det vore nått för tjurskallarna här hemma som skriver arga insändare i tidningarna och klagar på några svarta streck på vägen efter en cruisingkväll. Publiken efter gatorna påminner om cruisingkvällarna här.
Många märkliga fordon
Här är föregångaren till Volvo 740
Mera fyrkantigt
Vad användes denna till?
ÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖH? Det här ser ut som kompisens hemmabyggda moped när vi var 13-14 år
Jättesköldpadda på hjul
Självgående badkar
Det här är väl någon Tysk grej
Kompakt motorcykel, märke?
Bandvagn för två
Nu pratar vi ”lastbil”
Av . . .
