Den nya retro- Mustangen har fyllt 10 år. Hur har den stått sig ?
Motor Trend skrev att den var en perfekt Mustang 2005 när den nya retromodellen kom.
Nu har det gått tio år . Vad säger branchen idag?
Ford Project Mustang GT – The hottest car on the market
Rasade de ihop som illa sammansatt ögonfägnad?
Blev de hopplöst ute efter ett tag?
Fick de dåligt rykte?
Hade de kvalitetsproblem?
Tokföll priserna på begagnade bilar?
Faktum är att inget av ovanstående slog in.
Mustangen är populärare än någonsin och de första modellerna med V8 handlas fortfarande dyrt.
V6:orna som översållade marknaden har en annan prisbild men GT-versionerna med 4,6 liters direktinsprutad V8 är omåttligt populära. ”V8-bilarna med överliggande cam och 24 ventiler på 300 väldigt vakna hästar är till och med knepiga att få tag på.”
Prisbilden vägrar gå ner under 10.000 dollar för en cab i bra skick.
De håller som bäst på att bli klassiker de också. Flera tecken tyder på det.
1. De tidiga svåra få tag på.
2. Priserna ligger högt.
3. Stor tillbehörsmarknad.
4. Ägarnas egna betyg.
5. Oförändrad linjeföring under 10 år.
6. Efterföljarna Camaro och Challenger, båda retrobilar, också populära.
Mustang verkar ha gjort det igen. Varit först ut i skapandet av en ny ikon.
Årsmodell 1965, 1966 blev odödlig. Årsmodell 2005, 2006 går åt samma håll.
————————————————————————————-
