Glada Hudik Summer Meet 2016 slog alla rekord. Hudiks Ladys Run är det bästa i Sverige i genren och festen bara fortsatte i ett Hudiksvall på hjulrus under lördagen. Chev 150 1956, Yvonne Norden Ljusdal möter Ford Thunderbird 55, Benny Grafström Sundsvall.
-Det är kul att få vara med, är en vanlig fras i stora sammanhang men aldrig har den känts så sann. Arrangörerna Midnight Cruisers och Rebel Rats har genom åren mejslat fram en veckolång karnevalsyra omkring bilhobbyn få orter kan mäta sig med.
12:58. Krantz Challenge badade i sol och ett smockfullt kajområde med bilar. Sista året för övrigt på den här platsen. Här ska byggas bostäder. Kön till inskrivningen var så lång att någon tagit med en stol och satt i kö.
Backstage görs de sista justeringarna inför tävlingsstart. Norge gästar. Rasmus Aspås från Röros, Plymouth Fury 1961 äger bilen. Sonen Oscar Aspås 12,år hjälper till. Familjen hade åkt 42 mil i solen. Oscar har full koll på alla bilar redan. Bilen är köpt från Guldbrandsdalen för något år sedan och ryktet om Krantz Challenge hade spritt sig till Norge. Mycket ovanlig bil. 
Drog många blickar till sig. Va! En Lambo! Mikael Sjökvist från Göteborg hade byggt sig sin egen Lamborghini Countach under tio år.
Maria Nordin från Delsbo kom i en A-Ford från 1930 med fourbanger. Ägare var Sten Olofsson, Delsbo som har åker med tiotalet supersnygga lastbilar också lackade i grönt.
Forden köptes helt klar från Canada 2014. Sten har flera i varierande skick som aldrig blivit klara då arbetet tar all kraft. -Ibland måste man köpa sig tid, sade Sten. Maria rattade som ett proffs.
Åke Tjernell håller förarmöte och sedan …. spelet kan börja.
Publiken röstar blått. Maja Hedenberg och Filip Gerdin t.v . Filip har sett det fyra gånger och fått med sig Maja idag. -Helkul, sade Maja. Det är bara bra nu säger Kevin Pettersson i blå keps.
Rösträknarna rycker ut. Elina Foander från Hudiksvall, Lise-lotte Persson, Örnsköldsvik och Maria Holmberg från Iggesund
Tempot är högt. Två nya till rakning. Scania Vabis 1964 skärmlös mammuthhotrod ägdes av Maria Nordin från Delsbo. Plymouth Barracudan från -73 ägdes av Robin Holmberg, Hudiksvall.
Mohaa folks. Hot rod på steroider.
Mikael Sjökvist hade byggt sin Countach 25 year replica själv och hade kört från Göteborg i en jungfrutur. Ritningarna till elsystemet hade han med ifall något skulle krångla. Lamborghini Countach är normalt kompromisslösa, ”jobbiga” bilar att köra men denna är en klart bättre långfärdsvagn, sade Mikael. Byggkostnad närmar en miljon kronor.
Puh. Hett på plattan idag
Stort sällskap med campingbord och fåtöljer hade slagit sig ner på flyen. Chanette Lindberg och Magnus Kjellberg från Bispgården röstade blått. Chanette och Magnus gillade gamla europeiska bilar och är ständigt på jakt efter roliga objekt.
-Krantz Challenge är det bästa på hela sommaren, sade Chanette som släpar med sig svärförädrarna idag. Blått röstade också Roger och Gabriella Svensson från Matfors som kom i en Chev -57:a.
Sofia Jonsson älskar bilen. 100 procent körglädje där man känner varje vibration i muskelbilen. Bara kul att köra tävling, säger hon. Det är pappas bil och han har flera att välja på. Läs mer om pappa Thomas Jonssons bilar här.
Lamborghini Countachbygget har tagit tio år och fått göras om halvvägs pga mekaniska problem. Idag funkar allt och jungfruresan hade varit en 70 mil lång njutning. Mikael var en jättetrevlig kille med flera bilar i garaget. 
Motor och framvagn är Corvette 2004. Växellådan är en bakvänd historia från en Audi med drivaxlarna rakt ut under bakskärmarna istället för en bakaxel. Många bilmärken har fått sätta till delar och tanklocket kommer från flyget. 
Anders Johansson från Sundsvall mötte Christina Hesslefors Fritz, Indal. Ser ut som en möjlig final redan. Anders i Oldsmobilen 98:an från 1958 drog det längsta strået idag.
Christina i Impalacabben från samma år gör tummen upp till segern medan Anders signalerar ”fin bil” på dej.
Maria Danielsson överlämnar smärtlindring till Benny. Yvonne i Chevan vidare.
Sofia Jonsson igen. Fotografens val verkar det. Pappan Thomas Jonsson gjorde också ett val. Han valde matchning numbers Challengern från Texas trots att den var en skrothög 2013. Rätt bil med rätt originalfärg fällde avgörandet. Snyggt jobb igen Thomas.
Mopar och gatbilsnästet Hudiksvall fick denna duell att bita i. En nyrenoverad 1957 Pontiac Starchief från Näsviken. Ägare Leif Eldh. I andra banan en original 426 Hemiförsedd 1968 Dodge Charger. Mikael Collin, Bergsjö. Vad gör Hudiksborna nu?? Pontiacen vidare.
EIGHT OUTSTANDING. Alla åtta är vinnare idag, får pokal innan klättringen börjar mot finalen. 
Anders Johansson Olds 98 -58 Sundsvall, Madelene Collin Bergsjö Dodge Challenger 1970, Frida Wahlberg Hudiksvall Ford Galaxie-63 och Ingela Fahlberg Kilarne Impala 65.
Niklas Brolin i Hög Mercury Mont Clair-56, Yvonne Norden Ljusdal Chevrolet 150 1956, Leif Eldh Näsviken Pontiac 1957 och Hafdis Boström Cadillac 1962 från Umeå.
Krantz Challenges mesta prisutdelare ever.
Vi har delat ut priser till Trophy Girls förut men inget slår detta grymma radarpar.
Inget slår Maria och Stina.
Idag var det dags för en ointaglig utmärkelse. Krantz Challenges mesta prisudelare genom tiderna.
Men det går väl inte att säga nu? – Jo, det gör det.
The untouchables
Maria Danielsson och Stina Bladin har gjort det alla sju åren sedan Challengen kom till Hudiksvall. Sju år!
– Ett försprång ingen kan ta in. Två helt fantastiska tjejer. 
Dubbla bokvinnare i samma sällskap . Kajsa Andersson Hudiksvall drog en repa i Ladies Run i går. Idag Challen. – Bästa helgen på året, sade Kajsa som åker Ford Galaxie.
Jokern. Det finns en lag i Krantz Challenge. Bilen måste gå in för egen maskin. Anders Johanssons Kromolds är en ”farlig” bil som alltid kan vinna stannade under två matcher inne på banan.
Bränslepumpen krånglade. Man har 20 sekunder på sig när ”första bil” parkerat till domarröstning.
Anders fick igång den sekunder innan tiden löpte ut. Backstage stod han med huven öppen mellan heaten. Hans bil kunde vinna alltihopa. Frågan var om den skulle gå eller bryta? 
Femtiotalare eller muskelcab igen och femtisen vinner.
Madelene Collin fick pokal idag och presentpåse från Mekonomen i Härnösand och Turtle Wax.
FINAL och här sitter gänget som avgör allt tillsammans med 95 andra röstande. Kvar i final är . . . .. .
Bokvinnare två i röd keps påkallar Maria Danielsson prisutdelare. Johan Hjelm är ännu en återfallsbesökare.
. . . JOKERN från Sundsvall nedan. Kromoldsen går! I andra banan den där nybyggda 1957 Pontiacen med LS-motor. Två fullstora GM-bilar från femtiotalets senare del. Anders har tidigare vunnit en hel säsong på den tiden vi tävlade så. Han fick en USA-resa för två i vinst. Oldsen är vass!!
-Samtidigt brukar Anders benämna sig ”den eviga tvåan”. Året han vann hela serien så vann han på poäng eftersom han oftast var tvåa. En enda tävling, vann han men var alltid i final precis som idag 2016 i Hudiksvall.
Hur skulle det bli nu då? Leif Eldh från Näsviken är en cool kille.
Inga stora gester där inte men bilen är totalgrym rätt igenom och varje meter följdes av de som hjälpt till med bygget.
De var också coola. De röstade inte ens. De hade följt Pontiacen och sett hur den tagit vinst efter vinst, fått pokal för eight outstanding och med det var dagen gjord men nu var den i final. Meter för meter rullade bjässarna fram mot mittpunkten. Du har nu sett 39 bilder från tävlingen i Hudiksvall.
Två bilder kvar. De skakar hand. Det är avgjort Lasse till vänster. Leif till höger. Vinnaren får 3.000 kronor, varor från Turtle Wax för över 1000 spänn, resa och logi i två dagar på hotell i Leksand och plats i Superfinalen 2016 där vi tävlar om Norrlands Populäraste bil och 10.000 kronor i prispengar och vann gjorde . . . .
Leif Eldh Norrbo !!
1957 Pontiac Star Chiefen har renoverats under fem år och lackerats av brorsan Folke som äger Firelack. Bilen blev klar för två månader sedan. Innan renoveringen åkte Leif i tio år i bilen. Inget snack. Ingen omräkning, Ingen strid på kniven. Domarna bara slängde upp röstspadarna och det var klart. Pontiacen fick flest röster.
Det här hade vi inte väntat oss, sade Leif. Så många cabbar här.
Nu blir det Superfinal på travet i Rättvik under Classic Car Week och tiotusentals besökare och nya domare. Där gäller det titeln Norrlands Populäraste bil 2016.
– Grattis till en enastående bil .
Krantz Challenge tackar sina fantastiska sponsorer för ännu en tävling med enastående bilar och jättepublik.
Turtle Wax – genuin tradition och spetskompetens på samma gång.
E&S Motor Ljusdal – Handla entusiastbil tryggt och säkert med Uffe.
Norrlands Custom – Världens bästa reservdelsfirma för amerikanska bilar.
X-UP – Byggnadsställningar från minsta podium, till största industrianläggning överallt.
Härnösands Bilmuseum – 5000 kvadratmeter och 200 bilar. Calle har Sveriges största!
Lack och Bilcenter Ljusdal – Plåt och lack för din hobbybil. Allt på samma ställe.
World of Classic Museum Tumba – Leif-Ivans USA-bilsmuseum är i världsklass.
