Lackera bilen i USA innan skeppning.

FLORIDA.  Skräckhistorierna är många. Amerikansk hellackering för 99 dollar. Hönsnät och spackel. Svenskarna slår sig för bröstet. Ett ”riktigt lackjobb” i Sverige kostar 50.000 kronor, basta.  Vi testade att lackera en bil i USA innan hemskickning.  Döm själva. av Lars-Åke Krantz.

Frälsningarmén i Naples får in bilar gratis.  Fordon skänks av allmänheten till kyrkan. De lagas, servas och säljs. Vinsten går till soppkök, dagcenter, mat och kläder.

 

Krantzen köpte en Dodge pickup årsmodell 2000. Dottern Ellen Kay i Sverige älskar shortbeds.

Ful som stryk var den men med en tidigare kvinnlig ägare som haft den som andrabil.  Dodgen hade femväxlad manuell låda och kort flak. Det blir en okey truck för Ellen Kay att sladda runt i.

Inga försök gjordes att hitta en bakgårdslackerare.  Detta för att läsare skall kunna göra om detta om de vill, utan att ”ha tur” eller ha känningar. Rakt över disk, inga rabatter, pang bara

 Vi åkte till gatan i Fort Myers med alla bilaffärer, speedshops, offroadfirmor , classic car-dealers och cruisade efter en målare.

Snart dök Maaco upp på vänster hand. Maaco är en kedja som lackerar bilar på löpande band.  Vi svängde in.

-Guddagens. Kan ni måla pickisen där ute?

En ung kille reste sig  med block i hand.  Han gick två varv runt bilen och antecknade. Tillbaka inne vid skrivbordet räknade han, pekade på en  papptavla och undrade, vilken nivå?

Ungefär som när man kör bilen genom en automattvätt. Man väljer pris.  Skall du sälja bilen så den bara behöver bli blank eller vill du ha något mera bestående? Jag pekade  mitt på tavlan.

 

 

-Yes, sir. Det blir  11,500 kronor. Du har valt en lack som håller glansen i tio år. Du har fem års garanti på lackjobbet.  Det tar en vecka. Kom hit i övermorgon klockan 7 med bilen.

 

Jag stod ute på gården igen. Tittade på klockan. Allt som allt hade det tagit 16 minuter.

Vi åkte dit med bilen när dagen var inne. Portarna var redan öppna. Det bankades och slipades i flera bås samtidigt. Jag hade köpt nya strålkastare. De gamla glasen var solbrända och matta.

 

-Kan ni sätta dit  dom här när ni målat istället för de gamla?

De svarade inte, slängde in lamporna på sätet  och nickade.

Efter tre dagar kunde vi inte hålla oss. Vi åkte dit vid lunchtid. Plåtjobb pågick och de hade börjat slipa ner bilen.  Bucklor drogs ut och skavanker riktades.

 

 

 

 

 

Efter fem dagar ringde Maaco.

– Klart att hämta bilen sir.

Jag åkte dit, gick ett varv med säljaren som förklarade vad som gjorts, drog kreditkortet och … hej svejs.

Sex dagar allt som allt tog det. Enkelt – som med allt i USA.

Tjugotums fälgar med däck handlades en vecka senare på Craigslist.

 

Innertakens lim släpper av Floridahettan och ramlar ner. Att limma går inte när allt är pulveriserat mellan plåt och väv.

Vi åkte till  tapetserare Mike i Cape Coral. Han satte in ett nytt innertak på en timme. Kostnad 100 dollar.

Allt funkar,  enkel mekanik, inget skrammel.  Det enda som behövdes var litet yta. Lack 11,500 och innertak 685 spänn.  Värt det? Döm själva.

I Sverige på vårkanten. Ellen rullar hem till Sala.  Cyklon i Ludvika, vi skrivit om tidigare, skötte alla papper, intyg, registrering och kontrollbesikning. Bara att hämta nycklarna och åka. No pain.