Folk sprang nerför läktarna , ryckte röstspadar och krockade med varandra . Vi kunde inte göra något mot flera hundra i rörelse . Vi kunde bara se på. Vi var utom kontroll säger Krantz Challenges funktionärer.
Klicka på bilderna så blir de Krantz-Challengestora.
Sveriges största bilshow geografiskt och till antalet tävlingar sett heter Krantz Challenge.
Hundratusentals har sett tävlingen som går från från Trelleborg till Gällivare. Under Superfinalen på Rättviks travbana uppstod kaos när åskådarna stormade de behållare i vilka röstspadarna förvaras. Alla ville rösta.
Kö vid anmälan till tävlingen. Först till kvarn gäller. Bilar för miljoner anmäls. Nån vinner 3000 och någon går hem med 10.000 bagis men det handlar först och främst om att ha kul med bilen och bjuda publiken på en show. Vilka fantastiska bilentusiaster vi har i landet !!
– Folk hade kunnat göra sig illa, sade Myran Krantz efteråt.
( Det finns inget bildmaterial då alla funktionärerna fokuserade på att ordna upp situationen.)
Detta hände
Vad hände egentligen? Gottfrid Krantz som är ljudansvarig , stod vid mixerbordet och såg allt. Han berättar.
– Vi har 99 domarspadar som vi delar ut slumpmässigt i publiken strax innan tävlingsstart.
Dessa har vi haft stående helt öppet i sju år. I Rättvik var travläktaren smockfull som vanligt.
Inledningsmusiken pumpade på och folk gjorde sig beredda på skådespelet när 40 bilar skall tornera mot varandra två och två. Funktionärerna intog sina platser.
Sofia Adem. Krantz Challenge Trophy Girl i Rättvik 2015 fotograferades backstage när det hände.
En stilla dam tände stubinen.
Då kommer en äldre kvinna sneddande nere på banan i riktning mot läktaren. Hon stannar till vid röstspadarna, tar självmant en och trampar upp på läktaren för att finna en plats.
-Det var startskottet!
Publiken sprang ner
Folk sprang ner, kastade sig fram och tog en röstspade. På väg tillbaka krockade de med andra som var på väg ner i full fart för att få en av de 99 .
-Det bara kokade till, säger Gottfrid.
Det blev inte slagsmål men det blev törnar när hundratals rasslade upp och ner och alla jagade en röstspade.
Nya rutiner
Krantz Challenge har fått införa en ny ordning efter Classic Car Week 2015. Behållarna med röstspadarna kan inte längre skylta öppet inom räckhåll för publiken.
Förarmöte. Åke Tjernell drar förutsättningarna.
Hudik 8 minuter efter tävlingens slut.
Till tävlingen
Solen sken som vanligt när Krantz Challenge avhandlades.
Denna regniga sommar har tävlingen kryssat mellan molnen och publiken har suttit i sol .
I Hälsingland small det till en minut efter prisutdelningen och det hällde ner i en timme men tävlingen – den gick i sol. Samma scenario i Västerbotten. I Norrbotten var det klarblå himmel. I Trelleborg likaså. I Västmanland var det en av de finaste dagarna på året, likaså i Västernorrland och i Dalarna var det högsommarhett.
Kjell Broman från Lindsberg tävlade framgångsrikt första gången i Hällefors. Det skulle gå bra här också.
Riktigt bra. 1959 Cadillac convertiblen är genomfin.
Helena, och Martine Amundsen från Brumundal, Norge snyggade upp läktaren tillsammans med Helenas gutt Stian Jerne . De sladdade in i en Camaro 69:a . Martine skötte domarsysslan.
-Vi såg detta för två år sedan och ville inte missa 2015 års version.
Ulf Clerkeborn från Gävle med Bel Airen från 1955 anmälde sig som sista bil efter att vi ropat ut att en plats fanns kvar.
-Jag hade inte tänkt tävla alls, bilen var dammig men så tänkte jag:
-Ähh vad tusan man lever en gång. Nu kan jag säga att jag varit med i ett Krantz Challenge.
Och Ulf fick vinna mot ett fantastiskt fint rodbygge i fom av en 36:a Fordkupa som ägdes av Kent Ekström.
Han fångade skottet uppe på sista raden. Lars-Erik Lönn från Hönö väster om Göteborg drog upp över dagen (50 mil) . Fick en kanon-t-shirt för besväret.
Cool stil. Att vinna är sekundärt . Det gäller att tävla med attityd. Mikael Olsson från Rättvik åkte Buick Special -47. En svensksåld bil från Älvdalen han ägt i 10 år. Skicket skall behållas orört.
-Man raderar inte hela historien på en sån här bil, sade han .
EIGHT OUTSTANDING CARS 2015
Klicka upp bilderna!
Bilarna möts två och två i dueller där 99 domare i publiken avgör vem som skall gå vidare.
När åtta återstår kommer alla dessa in för prisutdelning och intervju. Sedan börjar finalspelet då åtta skall bli fyra som skall bli två varav en blir dagens segrare. Från vänster : Cadillac -59 Cab Kjell Broman, Conny Gunnarsson Crown Victoria -56, Ford F6 1951 Richard Kvick, Buick Super Riviera -52 Marie Jansson, Ulf Clerkeborn Chev BelAir -55, Impala SS -64 Krille Ekeman, Ford -34 Annica Pétersson och Chev Nomad -58 Stig Forslund.
För att komma till eight outstanding måste man vinna två dueller. Det börjar med 32 bilar. Efter första heatet är det 16 kvar. Dessa 16 halveras sedan till 8 = Eight Outstandning.
Dessa åtta får pokal och det är hit alla vill ta sig. Att vinna ett Krantz Challenge är oerhört svårt och chansartat. Att bli bland de åtta bästa är en seger.
Krantz Challenge är en show, en lek, ett äventyr under hög musik, action, tempo och massor av SPÄNNING där vinnaren är den som går obesegrad genom alla duellerna. Här har exempelvis Kåre Mogemarks Cadillac Edorado 1953 försvunnit! Hur gick det till? DETTA är hooken med tävlingen. Krantz Challenge är ett grymt fältslag och alla medverkande är hjältar i publikens tjänst. Galet oförutsägbart.
– Varsågod. Försök plocka ut vem du tror vinner idag bland de åtta ovan.
P-O Vestlund, Borlänge röstar på helhetsupplevelsen av ekipaget. För Gunnar Wikman från Säter avgör design, färg och arbetet bakom. Inga-Britt Wikman tävlade i fjol med en Morris Traveller 1959. Gunn Vestlund och hela kvartetten trivdes under några timmar i solen.
Tommy Ledberg Summer on Wheels filmade intervjun med Conny Gunnarsson från Skåne. Köp filmen!
Conny är en gammal kompis till Krantz och en grym bilrenoverare. Reportage kommer om hans Crown Victoria.
(Tommy Ledberg lallar man inte runt med. Han filmar bara det bästa och krusar ingen. Kolla hans svarta lista på Summer on Wheels-sidan exempelvis)
Övre bild: Väldigt cool kille som visste vad han pratade om. Duktige speakern, pappa Richard Kvick, lyssnade idag.
Vänster: Krille Ekeman tog sig till eight outstanding , fick pokal och kram av Sofia Adem.
Flög ur tidigt när hon tävlade i Hällefors gjorde Annica Pétersson från Lindesberg . Nu är hon minsann i finalspelet med sin fina 1934 Ford Coupé hot rod.
Jonna Jonasson, Östersund fick knalla ner och ta emot bältet, långt som en bogserlina åt Tommy Jonasson som var fit som Susanne ”kniip” Lanefeldt. Ja, himmel vilket liv.
..och Gunnarsson från Skåne gick ända till semifinal med sin oklanderliga Kromvicke. Grattis till det äventyret Conny.
FINAL
Den hala custombilen Buick Super Riviera -52 med Marie Jansson bakom ratten älskades av publiken idag .
Nu stod hon obesegrad i final och nu gällde det!
I andra banan stod Ulf Clerkeborn. Ja just han.. som anmälde sig sist bara för att kunna säga att han deltagit.
Han med dammiga Chev 55 BelAiren. Ulf hade inget att skämmas för. Han hade lagt fyra bilar i brygga och stod rättmätigt i final i den femte och sista matchen.
Vinnaren här får 3000 kronor , stora pokalem, äran och plats i SUPERFINALEN. Superfinalen finns bara i Rättvik. Bilar från hela sommarens orter och datum kommer då in för att käka upp varandra. Nu stod sex bilar och bara väntade . Alla vinnare. I potten i Superfinalen ligger 10.000 kronor , Eriksgata på utställningar våren 2016 och mest av allt. Titeln som bara innehas av en handfull: Norrlands Populäraste Bil.
Emil Larsson 8 från Hudiksvall vann en skrotbok med bilder av Kent Åberg. Jag kan läsa men inte så mycket, sade Emil: Perfekt alltså . Emil hade full koll på bilar. -Vi har en Ford Galaxie 1963 1/2 , sade han.
– Och Ulf Clerkeborn tar det i finalen också !!!
Hans Bel Air har DET!
På en galet överraskad Ulf från Gävle flyger armarna upp i luften när domarbeskedet kommer.
Uuuuulf Clerkeborn fantastisk seger. Alla älskar en underdog, han kom från ingenstans som sista bil och VINNER Krantz Challenge i Rättvik.
Nu väntar superfinal mot hela Sveriges bästa bilar.
Ulf , som visade sig vara en riktig sköning, jublade av glädje inför det totalt oväntade . . . .
Wööö, Jag vann !!
SUPERFINAL
Vem har Norrlands populäraste bil 2015? Vem blir historisk?
Från tävlingen i Vännäs kom Peter Lundgren Ford – 33 . Han vann där med sin härligt old style-trogna hotrod på höga diagonaler.
Bakom ses hans medtävlare. Vinnaren från Hudiksvall i en Chevrolet Bel Air 1955 med modern drivlina, Hans-Åke Sjöström. Hans-Åke vidare och nu hade vi två Chevrolet Bel Air i Superfinalen.
Vinnare i Härnösand 2015 blev Jan Ludde Lundell. Ludde vann Superfinalen här i fjol med bilen, en Ford Zephyr 1941. Till i år hade han kompletterat med en egenbyggd teardrophusvagn med hydrauler. Marie Jansson med Buicken från -52 kvalificerade sig också till Superfinalen. Vinnare och vidare Ludde Lundell. Tack Marie för en fin show.
Vinnaren i Hällefors var denna skönhet. Monika Eriksson Filipstad, Cadillac cab 1954. Alltså Krantz är så ödmjukt knockad av alla fantastiska dödspiloter som tar sina vinnarbilar och smashar in dom i den grymma köttkvarn som Krantz Challenge är.
-Hallå, ni är vinnare allihopa men den eländiga tävlingen går ut på att skala ner all underbar plåt till en enda kärra för hela säsongen.
– Jag vaknar och svettas ibland. Vad har jag ställt till med!?
Hur som helst ännu en superbil flyger ur Superfinalen. Tack Monika.
Från (trumvivel) Gällivare Petri Kuivila Buick Invicta cab 1960, conniekit, hydrauler 20- tumsfälgar galen bakelse i rött och vitt. I andra Kenneth Schaumann Ford 32 med kompressormatad 428 Cobra Jet och raka rör om han vill och det ville han. Schaumann vidare säger dagens konstellation av 99 röstmarkör-ryckande domare.
-Vilket initiativ även där.
Tävlingens gensvar är på alla fronter.
KVARTSFINALER
Vem tar en plats i finalen? Jo vi skall ha ……. fabulous 55:an säger ni på läktarna. MY GOD Clerkeboorn med otvättade Chevan är i Superfinalens finaaal!!
Vem skall den svarta 55:an möta nu då? Ludde med 41 Zephyren och husvagnen eller Hudiksvallsvinnaren Hans……. NI SKA HA IN EN 55:a tiilll. Domarna är obevekliga. Hans-Åke får möta en annan 55:a ! Aldrig tidigare sett i Challengen. Två lika bilar! Overkligt.
SUPERFINALEN 2015 skall avgöras
288 bilar runt hela Sverige har tävlat. 72 har fått pokal för eight outstanding. De åtta bästa är här och nu återstår två.
FINAL 2015 Norrlands Populäraste bil. Mina damer och herrar välkomna in.
Hela travet klappar i takt till musiken. Folk står i en massiv ring runt området. Domarna röstar. Alla tävlande står i publiken. Rösträknarna går ut en sista gång. Ulf Clerkeborn ångar av värme. Han har fått starta och köra fram, starta och köra fram sammanlagt åtta gånger i trycket av tusentals åskådare, öronbedövande musik och domedagsspeaker.
I publiken sitter tidigare års Superfinalvinnare som gråtit, skrattat, svettats och jublat. Deras puls är på 150. De vet. Hans-Åke , som vann i Hudiksvall, vet att publiken älskar Chev 55 och han har en superfin en med nyaste C3 direktinsprutade Corvettemotorn . Bilen har inte en skråma.
Ulfs är en förgasarförsedd gummibrännare av stora mått hemma i Gävle. Han ritar duktigt i stan och bilen har skavanker som följd. Applåder i takt nu. Läktarna böljar. Rösträknarna kommer tillbaka. Det är klart. Vi har en vinnare och han heter . . . . . .
Uuuulf Clerkebooooorn igeeen. Detta är bättre än på film. Detta är verklighetens absoluta dramaturgi i sin bästa form. Rockys låt när han springer uppför trapporna och senare vinner allt spelas i högtalarna , Eye of the tiger. Alla tittar på vinnaren och den osannolika segersviten från dagens suverän.
Hela stadion deltar. Ruset, spänningen, hettan, det otroliga sjunker in och … tårarna kommer.
Vi har sett det så ofta runt om i Sverige.
Tacksamheten till publiken, hobbyn, stunden. Idag är du oslagbar med din 55:a Ulf.
Det är du och din bil och du gjorde det på det mest fantastiska sätt från sista anmälda plats.
Sofia Adem samlar ihop resterna av den store pojken och lägger en hand på axeln. Nu gör vi det här officiellt Ulf.
Vinnare av Superfinalen i Krantz Challenge och erövrare av titeln Norrlands Populäraste bil 2015. Chevrolet Bel Air 1955 Ulf Clerkeborn Gävle.
Jag har lagt mycket tid och pengar på motorrummet och det syntes ju inte! Tänkte tvätta ikväll men så kom erbjudandet att ta sista platsen.
-Ska jag ligga på långvården och veta att jag inte tog chansen, tänkte jag då Krantz annonserade att sista chansen går och då trampade jag ner tilll anmälningen.
Det hela är som en saga! Ståpäls från första rundan.
-Sånt tryck det var här!!
Anders på Door2Door hjälpte mig ta hem bilen från Oklahoma. Då var den original. Nu är den uppdaterad. Jag har gjort allt själv. Bakaxel från Nova 10-bult diff, bromsskivekit, ny växellåda, ny motor. Lack och inredning är orört och långt ifrån hundra också går jag och vinner!!!
– En askungesaga, jublade Ulf!
