Kvarnström’s EPA tractor

SVERIGE. Peoples Choice vid Norrlands största träff, Street Meet i Sundsvall, gick välförtjänt till en EPA! Utfallet motiveras mer än väl av det mottagandet traktorn får på gatan. Så fort Robin stannar uppstår en mindre folksamling. av Lars-Åke Krantz

Den snälla Duetten har förvandlats till en elak hotrod. 16 år och sommarlov i en sån här – yammie.

Bokstavligen febrig höjer han bucklan mot skyn. Familjen har inte sovit på en vecka. Farsan Bengt har inte sovit på en månad. Alla har samlats i kampen för att färdigställa bygget. En total satsning från hela familjen som syns i varje skruv, som känns i varje söm svetsad eller sydd. Vi besöker familjen efter någon månad då de sovit ikapp. Ute på gården glittrar den låga, breda skapelsen.

Pappa Bengt har levt med bygget i tio år. Fredrik, som skulle åka i den, har hunnit bli 22. Christoffer ärvde den men hann bara torrköra. Robin fick, med en hårsmån, njuta av den. Han fyller 18 i år.

Bygget kan tyckas klart i tid fast egentligen är det försenat. Det var en del som skulle åtgärdas så den tänkta planen drog över tiden … med sex år. Den som ursprungligen skulle ha EPA:n, Fredrik, är idag 22 och har flyttat till Stockholm. Bygget gick sedan i arv till Christopher men han fick bara torrköra i ruinerna av en bil och när han fyllde 18 hade pappa Bengt och mamma Gunilla bara en enda chans kvar. Att färdigställa traktorn till minstingen Fredrik. Det gick med en hårsmån. Fredrik fyller 18 i år.

Händig familj. Gunilla Kvarnström bara skred till verket och skapade detta på första försöket! Notera att klädselns linjer övergår i lackerade ytor på dörren.

Bröderna står redan ute. Pappa Bengt kommer från jobbet, ett glasmästeri. Mamma kommer ut och alla samlas på garageuppfarten. Augusti månads hetta överraskar och solen leker i Volvons djupa lack. Stämningen är mycket varm och man märker att det här gänget gör saker tillsammans. Pojkarna är riktigt duktiga simmare, två är kockar och de lirar dessutom blås.

Vänd huvöppning ger bra insyn i det rena motorrummet.

-Bygget startade -98 med att vi köpte en voltad EPA från Kramfors. Tidigare ägare var Daniel Westin, numera Pontiacägare och ordförande i Härnö Car Club, säger Bengt.

Bara den rosa torpeden återstår av den inköpta epakarossen. Fronten har förlängts en aning. Inte mycket men tillräckligt för att ge det där flytet i linjerna.

Äldste sonen, Fredrik var då 13 och minns hur gangsterkepsen blåste av från biltrailern på väg hem. Utan att någon kunde ana det startade en process som skulle komma att vara i tio år.
-Det som är kvar från inköpet idag är ramen och torpedväggen, säger Bengt.

Resten kommer från ett tidigare påbörjat epabygge (!) som stod hemma på tomten samt 13 (tretton) PV-bilar. Det behövdes nämligen en frisk styrsnäcka och när Bengt höll på med ramen fick han nys på en sådan hos en gubbe. Det var bara det att för att komma över den blev han tvungen att köpa alla PV-bilar på gården och frakta bort dem, totalt nio stycken. När Bengt kom fram kontrollräknade han. Det var 13 stycken. Gubben hade missat några. Numera utgör de en egen avdelning på Bloms Bilskrot i Bängling.

-Ok den går bara trettio men vem har bråttom en sån här kväll.

Hytten sänktes 2 tum över ramen, taket choppades sex tum och två Amazontak skarvades i för rätt rundning. Friska dörrar valdes ut och en ny bakdel byggdes upp allt med största noggrannhet. Åren gick. Son nummer två tog över. Batterihyllan i motorrummet vändes, breddades och fick ett värmepaket från 140.  Till bakskärmar togs PV framskärmar som skarvades ihop. Det gick åt fyra till två bakskärmar men familjen hade ju 28 stycken. Bakljus från 1954 Ford Custom sänktes in och mellan dem tillverkade Bengt en flaklåda. Grillen togs från en Opel Rekord 1962 och för att den skulle smälta in och harmoniera fick fronten förlängas. I samma veva vändes huvens öppning och son två blev stor och flyttade hemifrån.

Oops. Badbrudar på ingång. Robin kollar barret en extra gång.

Mamma och pappa tittade på varandra.
-Redan !?
De sneglade på den lille.
-Undrar om han kan mecka, om han tycker det är roligt och om han gillar EPA?
Han hade mest varit i vägen och var ett oprovat kort inom mekanikens område. Dessutom hade nivån skruvats upp nu.
-Pappa sade mest nä, nä, nä, när jag försökte mig på något på bygget, minns Robin.
Så en dag gav pappa Bengt honom en generator mest för att få jobba vidare ifred.
-Du kan väl putsa på den här, sade Bengt.
Robin försvann och var borta i timmar.

Blue India Glowble inköpt 1977 ger rätta stänket i färgen. Pappa kan måla också.

-Jag trodde han ledsnat och gått till en kompis eller nåt men när han kom med generatorn förstod jag…
Generatorn blixtrade som näst intill kromad och familjen hade fått en finishkille lagom till slutklämmen. Robin tillbringade en helg med varje fälg i garaget och nu tog det ny fart. Ett partytält inköptes och hela karossen blästrades och underbehandlades för showresultat. Bengt letade i sina mest gulnade kartonger. Från förra århundradet rotade han fram Blue India Glowble inköpt på klassiska Mighty Motors i Sundsvall 1977. Han vägde burken i sin hand och mindes berusningen då han som ung inhandlade de dyra kornen. Nu eller aldrig, tänkte han och hällde ner i lacksprutan.

Vågat med blåmetallic bräda till lila bil. Banjoratten är alltid en vinnare men det som dominerar är Robins helpolering av rattstången. Fräckt.

På tisdagen innan helgen och träffen låste de in sig i garaget och medan Robins kompisar kröp i rabatten monterade de delar som tillverkats under tio år. Bröderna kom hem, lumparkompisen Christoffer Engström kom från Östersund och agerade kurir som körde i skytteltrafik efter det som beställdes av kvintetten i garaget. Jo, kvintetten för mamma var också med nu. Hon har sytt hela inredningen.

Ford Custom bakljus i framskärm från PV. Bilbyggare är konstnärer.

-Jag började med taket och vi blev alla nöjda med resultatet så då gav jag mig på stolarna och de blev också bra så det var bara att fortsätta, säger Gunilla.
Till på köpet blev hon sjuk sista veckan och fick läggas in några dagar mitt i kriget mot klockan där alla till slut stod febriga och tömda på energi framför scenen när den sista och största pokalen skulle delas ut. Peoples Choice.

Harmoniskt bygge från alla vinklar. Kul med tillvaratagen och lackerad nummerskyltsbelysning från PV-kofångare.

-And the overall winner  is … Robin Kvarnström med familj Volvo EPA traktor.
Efter det blev de inbjudna till Sveriges mest prestigefyllda tävling i Epa-traktorernas huvudstad Vallåkra.  Hur det gick där?
-De vann !!!

Solnedgång, full tank och farsan betalar. Kan det bli bättre? Som synes hämtar Bengt inspiration från det amerikanska femtiotalet.

Lilla folksamlingen varhelst traktorn stannar.

Kvarnström brothers. Ett kvällsdopp med dessa herrar kan ge dig en överraskning. Båda har ett förflutet som elitsimmare.

Dags att åka.

Sex tums takchop färgar intrycken. Harabergsvägen i Kvissle blir Route 66.

Klicka på bilderna så blir de större