Kan man göra något kul med en gammal damcykel? Första renoveringen av cykeln var när man var yngre och behövde en fyllecykel på somrarna. Därefter har den stått och mognat ett antal år vid macken. Nu var det dags att ta itu med den igen. av Jan Silèn
Vi börjar med att rejka framgaffeln rejält så man får det där road racing stuket, högt bak och lågt fram. Det ska köras fort nu.
Krantz kommentar när han såg denna bild var:
– Hahaha ful, men vänta du så får du se.
Kanske blev det inte den bekvämaste körställningen, så vi sätter dit en limpa och sänker sitthöjden något. En tank att ha förfriskningar i kan också vara bra att ha.
Och om man nu skulle få i sig lite för mycket vätska så kan de vara bra med två bakhjul så man inte kör omkull.
Skärmar kan också vara bra att ha om man kör fort när det är blött ute. Bara att leta fram några avgasrörskrökar och plåt och starta svetsen. Ryggstöd är bra om man vill ha en bekväm förarmiljö.
Ja så där då var det provkört och efter en utvärdering så beslutades det att ett nytt styre ska byggas.
Så nu är det bara att plocka sönder ”Åbäkä” och lacka, men vi kromar ramen!
– Nja tattarkrom från Biltema alltså aluminiumfärg fick det bli med lite lila på skärmar, tank och kedjeskydd.
Moster Nathalie fick rycka ut med penseln och texta ägarnas namn.
Observera ”dumskallen” på kedjeskyddet. Föraren kallar döskallen för dumskallen. Tanken fick en dekal också. Fästet till baklyktan är en Buick kamkedja.
Tanken är från en NSU och framlyktan en arbetsstrålkastare från en gammal traktor.
Det blev en egen lösning av styret i aphängar modell. Mormor fick klä om dynan i svart skinn.
En överlycklig 4-åring fick en cool cykel av mormor och morfar.
Det blev ett ”Åbäkä” till farkost så namnet var ju givet. Som tur var hade jag två likadana kattögon ute i macken som passade perfekt på bakskärmarna. Självklart ska det va rävsvans på sissybaren.
