SVERIGE. Under 2005 fotade jag en Citroen lastbil ombyggd till Epatraktor uppe i Fiskviken Jämtland men visste inte så mycket om den vid det tillfället men det skulle ändras. av Kent Åberg
Det skulle ta 13 år innan bilden klarnade. Bilderna låg på hårddisken och mognade. Det gick fyra år.Så en dag 2009 kom en intressant upptäckt. Lastbilen hade koppling till andra världskriget.
Av ännu större värde för finska militären än Latillastbilarna var de 189 Citroen T45 lastbilar som skeppades till Finland i ökande antal mellan december 1939 och april 1940. T45:an som också benäms P45 var en tung lastbil som vägde 4,1 ton. Den kunde lasta 3,5 ton med en maxhastighet av 60km/h . Motorn var sexcylindrig på 4,5 liter och 73 hästar. Längden skrevs till 6,38m, bredd 2,33 och höjd 3m. 1940 var 4000 sådana här i omlopp för den franska armen.
Citroen T45:an var avsedd för fältartelleriet när de kom till Finland och många stannade i landet under hela världskriget servande i en mängd olika uppgifter. Robusta och tåliga köpte Finland 1126 till utav Tyskarna 1941 sedan Frankrike fallit. Källa
Det fanns även lättare lastbilar från Citroen. 
1940 M35
Citroen truck typ U23 byggdes 1939 för den franska armen. 1940 efter att tyskarna intagit landet byggdes dessa om till civilt bruk. Denna tillhörde bildens fotograf Peter Jacques kusin fram till 1985. Den användes varje år i slåttern. Bilden från 1982 i Riquewihr (Haut-Rhin 68) Alsace, Frankrike.
Den 14 juni 1940 marscherade nazisterna in i Paris. Tyskland hade intagit Frankrike. De franska lastbilarna togs omedelbart i beslag och dessa Citroen lastbilar användes sedan av nazisterna under resterande delen av kriget.
Den sexcylindriga motorn fotograferad i Fiskviken 2005. EPAN var mest troligt den kraftigare T45:an med raka grillen.
Insikten gav bara mera frågor
En del av dom togs med till Norge där dom lämnades när kriget var över. Citroenen i Fiskviken var just en sådan som därefter hittat till Sverige och blivit EPAtraktor
Där tog informationen slut och jag visste inte något mer om denna Citroen lastbil mer än att den bytt plats från Norge till Sverige men av vem och varför hade jag inte en aning.
Sju år gick
Sju år senare ramlade jag av en händelse på en till av dessa Citroen lastbilar som stod uppställd bakom en ladugård.
Då fick jag även veta historien hur dessa Citroen lastbilar hamnade i Sverige.
Några av dessa inköptes av en man från Sverige och togs med till en by vid namn Ede utanför Kälarne i Jämtland och såldes vidare därifrån varav en hamnade i Fiskviken där den byggdes om till Epa traktor. Det var den jag fotade 2005.
Skrotades av ett museum!!!
Den hämtades senare av en man som driver ett traktormuseum i Ångermanland men efter ett tag ledsnade han på den och skickade den på återvinning så tyvärr försvann den för gott.
Den andra Citroen lastbilen (denna) såldes till en man som bodde strax utanför Bispgården i Jämland .
Historien om den är densamma men bakdelen till den bygges om till en vagn som det monterades en brandspruta på och den vagnen ska troligast finnas kvar i en annan by.
Av framdelen gjordes en Epa traktor av denna Citroen lastbil. Fästena för karbingevären kapades bort för dom skulle ha batteriet där.
Söker den tredje
Det lär finnas en till Citroen lastbil kvar av dessa så jag ska ut och försöka finna den för man kan höra historiens vingslag i dessa lastbilar och tänka sej soldaterna som körde dessa under kriget.
Det här är verkligen något som bör bevaras. ”Nordiska” krigsfordon från andra världskriget är sällsynta idag.
Kent Åberg
