Want more stuff like this ! You have entered a free magazine Worldkustom.com Check out the rest of this months articles. Also the arcive with all the recent issues. Have fun!
Want more stuff like this ! You have entered a free magazine Worldkustom.com Check out the rest of this months articles. Also the arcive with all the recent issues. Have fun!
Tjena!
Tomas Larsson kanske vet vem som fick snurr på maskin?? Jag hoppas Du följer upp detta mysterium så vi alla får svaret. Det kanske kan bli en gissningstävling?
Hasse Majonnäs?
Kåre Söderholm?
Spiken?
Duva?
Kan vi få en repris på kåseriet från tiden Du jobbade på Kema och gubbarnas värsting var Saab Turbo och Du bjöd på åktur?
Gott Nytt År!!
Hm, det kan ha varit svempa (sven-erik larsson)
Utmärkt gissning Henning. Det som inte stämmer är att Svempa delade garaget med Tomas Larsson så han hade egna verktyg samt att garaget inte ligger på Fridhemsgatan. Men jag kan tänka mig att Krantzen utnyttjar sin konstnärliga frihet som kåsör och journalist i sina texter.
Ja, alltså Tomas Larsson var med hela tiden. Han minns säkert. Av Lallas förslag är det bara namnet Kåre jag känner igen och det var inte han. :) Det stämmer att jag ibland tillåter mig små avsteg i mina texter men alla har verkligen hänt som de beskrivs och är synnerligen “på riktigt”. Inget är uppdiktat.
Jag tackar dock för er generösa inställning till “konstnärlig frihet”.
– Moäpp, killen som hjälpte mig var inte delägare i garaget. Han lånade verktygen och kom såldes från någon annan sida av sta’n.
Ni får be Tomas Larsson läsa Worldkustom. … Eller är farbror Larsson analog kanske ?
Angående gatuadressen. Kan jag ha skrivit fel? Jag menar Tomas “ställe” under Motor Nord.
Jag känner inte till om Tomas Larsson är analog som mej.
Henning, jag vet att Du innehar ett sån’t där Facebookkonto, så du kanske kan få kontakt med rätt Tomas Larsson för att lösa detta mysterium med “Motordoktorn”?
Vad gäller adressen så är det en parallellgata till Fridhemsgatan. Detta garage delades under flera år av Tomas Larsson, Svempa och Janne Larsson så vi som hängde på sta’n under 70-talet har nog alla varit ner och kollat läget på Jannes Cadillacrenovering eller Svempas 65:a cab eller nåt annat roligt.
Vart tog Svempas projekt vägen?
Taksänkt Pv med 60 hk sidventilare.
Jag bara undrar.
Stefan Hagman på S&S Custom och Viksjö Nostalgi säger:
“Det måste ha varit Lasse Eriksson.”
Lasse Erikssons kommentar: “Jag kan varken erkänna eller förneka den aktuella gärningen”.
Lasse har genom åren utfört en och annan reparation på alla upptänkliga fordon, under de mest skiftande förhållanden, vilket han berättade under vårt nyss avslutade telefonsamtal. Mysteriet med “Motordoktorn” är ännu inte löst men utredningen fortskrider.
Minnet är konstigt. Nu seglar plötsligt bilden av en piprökande ung man upp. Och en Corvette. Kan han ha rökt pipa? Kan han ha åkt Corvette?
– Hur som helst. Tomas Larsson sitter på svaret här.
-Det var Tomas som kallade mecken “motordoktorn”.
Piprök + Corvette då börjar det likna poäng till Henning!
Svempa vet jag med säkerhet åkte röd Corvette cab med 4-växlat och 327:a (originalutrustad med 427:a) 1982, tyvärr vet jag inte när han bytte bort 65:a Impala cabben (AJA908) mot denna Corvette men det kan nog stämma med 1979.
Det blir riktigt intressant att få svaret av den analoga Tomas Larsson.
Hur går det med utredningen Lallas? Kan du få Thomas Larsson utlämnad för förhör. Hii