12 thoughts on “(Svenska) Kryptonite världsbygge på Bollnäs Motorrevy”
Jag måste tillstå att du har rätt. Jag tyckte den var lite knepig utan dörrar? Här får man klättra om man ska åka med! ? Men ju mer jag tänker på den så är det ju något nytt och annorlunda och ett fantastiskt fint hantverk. Så det blir ????☝?
Härligt bygge! Och lustiga frågor som uppstår visar ju hur lite folk vet om allt jobb bakom, “färdiga” delar till ett custombygge blir inte riktigt custom tycker jag, bara lite ombyggt. Tror det var eran fotograf jag stod och köade bakom!
Oj Oj Oj,coool kustom i världsklass ,sååå otroligt coool influenser tillbaka från sextiotalet ,Barris Root mm..
Designtankarna virvlar i skallen
vore skithäftigt om vingarna från fronten hade fortsatte som en linje till vingarna på karossen utan att täcka den urläckra Hemin som är ett konstverk i sig.Men det är bara mina tankar ,inget annat.
Otrolig snygg kustom och Sverige är begåvade med många flinka bilbyggare som tur är.
Så ut i garaget å tänj plåt till mera goa byggen.
We are using cookies to give you the best experience on our website.
You can find out more about which cookies we are using or switch them off in settings.
Translate »
Privacy Overview
This website uses cookies so that we can provide you with the best user experience possible. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our website and helping our team to understand which sections of the website you find most interesting and useful.
You can adjust all of your cookie settings by navigating the tabs on the left hand side.
Strictly Necessary Cookies
Strictly Necessary Cookie should be enabled at all times so that we can save your preferences for cookie settings.
If you disable this cookie, we will not be able to save your preferences. This means that every time you visit this website you will need to enable or disable cookies again.
3rd Party Cookies
This website uses Google Analytics to collect anonymous information such as the number of visitors to the site, and the most popular pages.
Keeping this cookie enabled helps us to improve our website.
Please enable Strictly Necessary Cookies first so that we can save your preferences!
Jag måste tillstå att du har rätt. Jag tyckte den var lite knepig utan dörrar? Här får man klättra om man ska åka med! ? Men ju mer jag tänker på den så är det ju något nytt och annorlunda och ett fantastiskt fint hantverk. Så det blir ????☝?
Det skulle vara 5 tummar upp ?.
Det var annars en trevlig utställning som vanligt.
Grymt bygge Zacke…IMPONERANDE???
Härligt bygge! Och lustiga frågor som uppstår visar ju hur lite folk vet om allt jobb bakom, “färdiga” delar till ett custombygge blir inte riktigt custom tycker jag, bara lite ombyggt. Tror det var eran fotograf jag stod och köade bakom!
Mark e rätt man att texta o dra streck på en sån vass vagn…
Tack för Premiärvisning Zacke & tack för reportaget Krantz.
Ni är båda en del av helheten av Bollnäs Motorrevy
Christer
Oj Oj Oj,coool kustom i världsklass ,sååå otroligt coool influenser tillbaka från sextiotalet ,Barris Root mm..
Designtankarna virvlar i skallen
vore skithäftigt om vingarna från fronten hade fortsatte som en linje till vingarna på karossen utan att täcka den urläckra Hemin som är ett konstverk i sig.Men det är bara mina tankar ,inget annat.
Otrolig snygg kustom och Sverige är begåvade med många flinka bilbyggare som tur är.
Så ut i garaget å tänj plåt till mera goa byggen.
kustom i världsklass
Snyggt jobbat Zacke!!! Otroligt Vackert!!!
att den låter lika bra, de vet ja!!!
Den går hem t.o.m. i Isgaraget bland alla två o trehjulsdårar.
Bland det absolut “ballaste” hot rod byggena i världshistorien.
Jag såg den först i Gasoline, och det var haksläpp ala carte.
Beautiful car, but it would have been even more beautiful if you had mentioned my name at least once as the designer of the car. Sad. Gary Campesi.