We got this link from Worldkustom reader Thomas Frisk. A great story we want to help reach out to as many readers as possible. Originally published in Sporthoj.com
Since many of Worldkustoms readers know Arnold Sundkvists exploits we must convey this incredible story written by Magnus Moss. Here you can find the original article ( only in Swedish )
To meet a childhood hero
It was in the late 60’s and I was 8-9 years old when I first met them; the real heroes on wheels! Sure, it was cool with Formula 1, Le Mans, Roadracing, but that was nothing compared to the men in jet cars !!!
Start & Speed was the named publication of drag racing and USA stuff, and it was here I came across them: Craig Breedlove and brothers Art and Walt Arfons!
Fascinated I read how they drove the 600, 700, 800 and eventually over 900 km / h! They crashed also in these speeds! And survived to tell about it !!! Can it be cooler? The US was da shit !!!
And so it pops up suddenly a Swedish who built a jet car !!! Arnold Sundkvist became the new idol, he drove his Silver Streak at motor racing tracks and drag strips across Europe, crashed in 550 km / h and survived. Two times!
Collect picture in color and A3 adorned the boy’s room at the place of honor. He put a jet engine in Formula 1 and crashed a helicopter in the moat in central Gothenburg. What a man!
35 years later, we have dinner with friends. A womans brother, a big northerner who was as a helicopter pilot.
We start talking bike and goes into the shop to check out my racer.
The northerner is quite excited and mumbles “Hell, this would be something for Arnold!” I spontaneous replicates “Sundquist?” Whereupon he very surprised exclaims, “Do you know him ???”
I did of course not, but the northener thought that I ought to, so he calls him on the dot.
However, wives called us to the table so he said, “I gave him your number
so he will call. “Sure”, I thought.
Three days later he calls! I declare that he is one of my biggest idols and we have a long talk.
After a while it shows that he has 4 sports bikes, two in Sweden and two in the United States where he lives half the year!
“Damn nice, shouldn’t you come and watch some bike racing?” That he wanted, so we agreed that he should call back in late August to come and watch SO-finals at Gelleråsen.
And he is calling! “Well I was going to take the helicopter, is there any runway?” I promise it will fix it myself. And who comes rushing at lunchtime unless my childhood idol Arnold Sundquist, now nearly 70 years old) with his wife and American buddy.
The helicopter was cruelly cool with a specially built ramp for a Yamaha R1 -09 !!! Man! You run in on one side and out the other!
Coffe and crackers was of course served as a bunch of crazy stories, one worse than the other!
It turned out that Arnold and Peter Linden were old pals so I brought them together and that did it a bunch of stories to! Ridiculously fun!
Arnold was a really nice guy who still fires on all cylinders, Very interested in the technology and thought the electrik bikes was really interesting and saw the awesome potential there. Alert!
Eftersom han arbetade en gång för länge sedan med min far (FN) i Thailand där han utförde transporter med sin HUI helikopter, så kom han helt plötsligt att landa hemma på gräsmattan hos far en sommar. Det blev stor uppståndelse i den lilla byn i Orsa, blev en artikel i Mora tidning. På min fars begravning kom han med en Us Airforce regad Ford pickis direkt från en US militärbas i Tyskland, där han jobbade. Han trollband oss släktingar med de äventyr han och far hade i Thailand och Burma. En mycket intressant person.
Har blivit ägare till en bil som Arnold tog med sig hem från USA 1968 en 1960 Lincoln Continental convertibel
Bilen har aldrigfått svenska skyltar men kördes i Göteborg på amerikanska skyltar till 1970 enligt Arnold själv bytte ägare en gång och jag blev ägare för tre år sedan så förhopnings vis kommer bilen att rulla med svenska skyltar
Tack för edra kommentarer. Det är sånt som gör Worldkustom levande.
Kommer väl ihåg Arnold då jag är uppväxt inte långt från den legendariska firman Partille hårdkrom som han drev i många år.
Minns inte bara hans radiostyrda Corvette som sedermera löpte amok och förstörde några bilar inför åsynen av en förvånad journalist utan också uppstarten av raketmotorn som väckte hela Partille på den tiden.
Det var inte i Vallgraven i Göteborg han störtade med helikopter utan i Säveån som rinner längs den tidigare nämnda firman och fortfarande finns ett sår att beskåda på Partille kommunhus fasad efter ett skenande rotorblad…. Finns många “sägner” om helikopterturerna mellan värdshuset i Jonsered och firmans på taket placerade helikopterplatta men vad som är sant kan endast Arnold själv svara på.. :)
Kan tillägga att när man sanerade den förorenade jorden där firman legat innehöll den så mycket koppar som gick att på nytt återvinna att även om inte “affären” gick break-even så var det inte långt borta iaf..
Jag var klasskamrat i realskolan med Arnold och han var rätt speciell
som person. Gymnastiklektionerna kunde han stå ensam och boxas mot en plastmatta som användes vid hopp över bock och liknande.
En gång kom han med sin bag skramlande av motordelar från sin MC,
en AJS som var helkromad. Han hade försökt att få upp den i 100 på ettan med motorhaveri som följd. Sedermera träffade han en tjej från
Hisingen som han for till USA och gifte sig med. Hon var från samma kompisgäng som jag. Tror inte det slutade lyckligt.
En dag flera år senare kom en vit Corvette blinkande mot mig när jag
skulle passera över Avenyn i Gbg och guess who? Yes, direkt från
staterna kom han och jag fick en åktur. Inuti satt en panel där små
lampor tändes för varje tändstift i V-8:an och i bakfönstret hade han
monterat en strålkastare riktad bakåt (från landningsställ på flygplan)
och belåtet skrockande, förklarade han att om nån besvärlig typ dök
upp bakom bilen fick han stirra på glödtrådar resten av dagen.
Han hade tagit flygcert och hade massor av saker på gång.
Nåja, jag hade mer än gärna träffat honom igen för en glad stund
om han skulle bli synlig. Man borde skriva hans memoarer, denne
mycket osannolike svensk!
From: linda gallagher lmgkids@Optonline.net
Subject: Arnold Sundquist contact?
Message Body:
HI. Arnold Sunquist stayed at family house in mid 1970s. His friend managed Autohallen in Sweden and my dad sold them convertibles. My mom, Ramona Gallagher, would love to reach out to Arnold. Is there anyway you can put me in touch with him?
thank you
Linda Gallagher
Dear Linda, this is Arnold, I am right now in La Mirada, Ca.
My number 714 293 1710. Staying in Sweden sometime and
U.S. sometime
Email, asundquist.aviation@gmail.com
Worldkustom is on it Linda :0)
thank you . we were just again reminiscing about him and my dad.
Arnold lever idag som många säkert vet i Karlsborg vid Vätterns strand. Likt många av er så såg jag Arnold i jet bilen på 70-talet och läst om honom i Start &Speed. Idag bor jag nästan granne med honom och vi ses ganska ofta. Får man igång Arnold att berätta så är den dagen helt klart räddad.
En liten rolig sak var när jag guidade runt Polisens fordonsutbildare på gamla flottiljområdet här och såg att Arnold stod vid sin hangar med Helikoptern utdragen. Kunde då meddela herrar poliser att här såg de Sveriges största fortkörare var vid den äldre av poliserna direkt frågade om det var Arnold! Det visade sig att de hade gått på läroverket tillsammans Så det var bara att sammanföra dessa och sen blev det många historier.
I am trying to contact an old friend Arnold Sundquist. i have lost his email address. Help
Kommer ihåg då Arnold, Gunnar och jag åkte med jetbilen ner till Monzabanan för den skulle ställas ut där. Vi satt tre i hytten med en motor mellan sätena. Vi sov över på Monzabanan och där var formel 1 tävling så det gick beväpnade vakter på natten. Vi flög hem. På den tiden till Torslanda.